其实购买新能源汽车时，大家首先想到的就是价格，然后在差不多的价格的前提下，再来对比空间、内饰、配置、动力和续航，当然车辆的外在颜值也是要考虑的，但是车辆外观就要根据个人的喜好，毕竟每款车型都会有其自己的设计风格，不可能做到所有人都喜欢，所以这里我们就不对两款车型的外观做对比了，只能说是各有千秋。
价格对比 极狐略有优势
极狐阿尔法T和特斯拉Model Y这两款车都是30万左右的中型SUV，定位非常接近，那么今天我们就选择价格相差不大的极狐阿尔法T 653S+（以下简称极狐阿尔法T）和特斯拉Model Y 2021款标准续航后驱版（以下简称特斯拉Model Y）来做对比。两款车都是单电机车型，不过极狐阿尔法T是前驱车型，而特斯拉Model Y 是后驱车型，在价格上极狐阿尔法T便宜了1.5万元，当然这个优势不太明显，我们接着往下聊。
空间对比 极狐更胜一筹
空间上，极狐阿尔法T的车身长宽高分别为4788mm*1940mm*1683mm，轴距为2915mm，而特斯拉Model Y 的车身长宽高分别为4750mm*1921mm*1624mm，轴距为2890mm。从数据上我们就不难看出极狐阿尔法T在车身的尺寸方面无论是长宽高还是轴距都存在着优势。在空间上极狐阿尔法T似乎更胜一筹。
内饰对比 极狐依旧领先
如果说极狐阿尔法T在空间上拔得头筹，那在内饰上极狐阿尔法T的豪华感和科技感是特斯拉Model Y无法比拟的。内饰上极狐阿尔法T采用了20.3寸超宽4K高清中控屏、10.1英寸触控屏、8英寸HUD以及12.3英寸全液晶仪表盘实现四屏智能互联，并且20.3寸超宽4K高清中控屏还支持分屏操作，让副驾驶人员有了更好的乘坐体验。此外，极狐阿尔法T内饰还采用了NAPPA真皮材质座椅和大量的软性包覆，让整个车内的豪华感体现得淋漓尽致。
再来看特斯拉Model Y的内饰，整个车内只有一块15英寸的中控屏，连仪表盘都精简了，车内所有的功能操作都是由这块中控屏来完成，虽然这块屏幕看起来前卫又科幻，但是当你要对车辆进行某项功能操作时，往往需要好几个步骤，这样就对行车安全造成了隐患，毕竟谁也不会为了打开或关闭车辆某个功能而停车操作。内饰用料和做工上，特斯拉Model Y也是精简到了极致，并没有一款30万元级别车型该有的样子，这点也是大部分消费者所诟病的地方。
内饰上，极狐阿尔法T相比特斯拉Model Y的豪华感和科技感强优势强了不是一点点，所以极狐阿尔法T在内饰上依旧领先。
配置对比 极狐依旧强势
配置上，极狐阿尔法T配备了360°透明底盘泊车影像系统，利用车辆四周的摄像头获取信息，在经过处理以后以全景环视的方式显示在中控屏上，从而实现车辆的自动泊车、车头垂直泊入泊出、手机APP泊车以及AR障碍物识别等功能，让新手司机也不必担心泊车问题。此外，极狐阿尔法T还有L2.5级自动驾驶辅助、倒车车侧预警、陡坡缓降、感应后备箱、可开启全景天窗、手势识别、面部识别等功能。而这些配置都是特斯拉Model Y所不具备的。
特斯拉Model Y的智能配置也十分不错，但是都集成在了中控屏内，操作起来多少有点不方便。而在驾驶辅助方面，特斯拉Model Y 2021款后轮驱动版只是配备了基础的配置，想要更高级别的驾驶辅助功能也不是没有，但是需要额外加钱。
配置上极狐阿尔法T的表现同样优秀，在价格低的情况下相比特斯拉Model Y 2021款后轮驱动版多了不少的实用配置，所以极狐阿尔法T在配置上仍旧领先特斯拉Model Y。
动力续航对比 两款车型不分伯仲
动力和续航上，极狐阿尔法T采用了一台永磁同步电机，最大功率为160kw，最大扭矩为360N·m，匹配了一块93.6kWh的三元锂电池，NEDC综合工况续航里程为653km，0-100%交流慢充时间是15.5小时，直流快充时间为35分钟。而特斯拉Model Y同样采用的是一台永磁同步电机，最大功率为220kw，最大扭矩为440N·m，匹配了一块60kWh的磷酸铁锂电池，NEDC综合工况续航里程为525km，0-100%交流慢充时间是10小时，直流快充时间为1小时。在动力上特斯拉Model Y有着较强的表现，但是在续航里程上极狐阿尔法T更强一点，所以在动力和续航上两款车勉强算是不分伯仲，毕竟新能源汽车续航才是王道。
AM车镜总结：
通过本次的对比，我们国产汽车极狐阿尔法T的综合实力已经有了和特斯拉Model Y掰手腕的水准，特别是在内饰和配置上表现尤为出众，还有就是其续航里程的表现也可圈可点。选择极狐阿尔法T还是选择特斯拉Model Y，相信您已经有答案了。