丰田集团于 2021 年 12 月 14 日召开记者会，公开了丰田及雷克萨斯品牌的未来全球电动车战略，同时展示了多达 16 款纯电车型。其中最令人注目的，应非雷克萨斯RZ 450e 纯电跨界SUV以及Lexus Electrified Sport 纯电超跑莫属。前者预计 2022 年就会现身；而后者虽然离量产仍有段距离，不过原厂宣称它继承了传奇 V10 跑车 LFA 的开发精神，因此也同样令人期待。

雷克萨斯 RZ 450e 以 e-TNGA 纯电平台打造，预计 2022 年现身

RZ 450e 的发表，可说是已经近在咫尺。首先车名已经在欧洲、北美等市场注册延续商标；另外，延续雷克萨斯先前的预告，RZ 450e 的部分雏形，也终于在电动车战略记者会当日曝光。由于 RZ 450e 乃是基于丰田集团最新的 e-TNGA 纯电底盘平台打造，其车身尺码应会与丰田新发表的 bZ4X 约在伯仲之间；也就是说，与雷克萨斯现行之 NX 跨界SUV车系将会有所重叠。

有鉴于新世代 NX 甫于 2021 年 6 月发表，那么在 RZ 于 2022 年发表后，雷克萨斯如何操作 RZ 与 NX 的产品区隔，将会是值得观察的一点。如果仅是单纯以燃油动力及纯电动力作画分，那么在品牌、集团走向纯电化的同时，下一代的 NX 存续问题也是相当令人好奇。

就这次官方释出的照片看来，RZ 450e 承袭了新世代雷克萨斯的设计特点，而车尾的「Direct4」字样，更是透露了 RZ 450e 将会采用四驱配置。虽然官方尚未透露关于 Direct4 的技术细节，不过雷克萨斯欧洲区副总裁 Pascal Ruch 在面对英国媒体 Autocar 访问时透露，Direct4 将会是雷克萨斯独有的全时可变四驱系统，并且将会搭配线传系统提升驾驭感受。

继承 LFA 开发精神的未来纯电超跑，Lexus Electrified Sport

相较于 RZ 450e，Lexus Electrified Sport 的问世似乎还有段距离；不过，丰田社长丰田章男在记者会上表示「雷克萨斯将会开发出继承 LFA 驾驭体验的次世代纯电超跑（Lexus Electrified Sport）」，就此番言论看来，原厂对于这辆纯电超跑的确寄与莫大厚望。

由于目前官方仅释出Lexus Electrified Sport 的外观照片，因此其内装设计目前仍不得而知，再加上距离量产仍有段距离，因此不难推测量产版本仍可能与本次释出的照片有所出入。不过，官方倒是已经公开了Lexus Electrified Sport 的动力表现，也就是将会同时拥有在 2 秒初内，从静止加速至时速 100 公里、以及最大续航力达 700 公里的能力。此等的加速，已经可以与现在加速最快的对手，例如 Rimac Nevera 以及特斯拉 Model S Plaid 等车款比肩。