你以为只有1008km续航？AION LX Plus可不止这点本事
今天起个大早去了趟广州正佳，甚至赶到现场时，作为核心商业区的正佳广场还没正式开门营业，之所以如此积极其实并不是来购物，而是因为今天AION LX Plus的抢先品鉴会，将在正佳广场内的广汽埃安正佳直营体验中心举行。
自从广州车展了解到诸多关于这款新车的重磅信息，其实就一直很期待能够再次有机会细细品鉴一下这台重磅新车，也很希望能从厂家相关人员那里问出些重磅消息分享给大家。果不其然最后的结果令人满意，在这里就把今天了解到的一些新车消息分享给大家。
续航只是开胃小菜
可能大部分人知道AION LX Plus这款车都是从它的续航开始的，因为它是全球首款续航超过1000公里的纯电动车型，因为它的CLTC综合工况续航已经达到1008公里。
当大部分纯电动汽车还在纠结续航突破700公里后，下一个目标该定800公里还是900公里时，AION LX Plus直接把终点做出来了。这样的前瞻性策略和目标，让AION LX Plus把很多友军都甩在身后，成为一个新的标杆。
表面上看这似乎没什么可值得特别炫耀的，毕竟达到这个续航的车型在之后也会陆陆续续出现，但如何尽早走在别人面前，其实广汽埃安在背后付出的很多努力都是大部分所不了解的。
我们都知道AION LX Plus之所以能够实现如此高里程的续航，主要是因为其电池能量足够大，但很少有人知道广汽埃安到底是如何做到的。可能稍微懂点的朋友会说，不就是所谓的海绵硅负极片电池技术吗？
确实，但这个技术可不能用“不就是”这三
除了续航，到底还有
如果继续探讨关于续航的话题，还可以继续深挖出诸多关于广汽传祺背后的技术“秘密”，但1008公里CLTC综合工况续航只是AION LX Plus诸多产品亮点的一部分，我们不妨留一些篇幅给其他大部分人所不了解的亮点，比如它的百公里加速。
目前大家了解到的消息是AION LX Plus百公里加速可以做到2.9秒，但其实这只是AION LX Plus的其中一个版本。2.9秒破百对于大部分用户来说，几乎用不到这样的工况，因为它极致加速所带来的加速体感是很多普通人所很难承受住的。
所以AION LX Plus的2.9秒其实更容易被理解成“炫技”，因为它采用的是全球首创高性能双档电机，拥有极致动力、高度集成化、多模双核电驱动智能温控和智能换挡“四合一”集成电驱技术，而为了实现这个成绩它同样在技术层面创造出70多项发明和应用专利。
除超长续航和极致加速，AION LX Plus的第三个产品亮点就是目前各大车企比拼最为激烈的智能驾驶辅助。关于这一点，AION LX Plus在软硬件方面依旧走在行业前端，成为行业内首次搭载3颗第二代智能可变焦激光雷达的车型。
这3颗第二代智能可变焦激光雷达分别被布局在前挡顶部以及前轮两侧翼子板上，有了这3颗激光雷达，AION LX Plus可以实现300°交叉覆盖视野和250m最远探测距离，再加上其他一些共35个顶级智能驾驶硬件（配备数量又是行业第一），以及华为高算力智能驾驶计算平台的相互助力下，可为用户带来同级独有的高速+城市路况NDA智能领航辅助驾驶功能。
而至于其他一些设计、配置层面，我觉得还是等车辆完全达到量产阶段再和大家分享会更负责任一些，但就目前所看到的信息而言，AION LX Plus在设计、做工、用料、配置等很多层面都绝对不弱，最起码不是一台普通纯电动车的定位，最起码是豪华品牌的标准起步。
产品之外又有哪些重磅消息？
其实关于产品的分享，说实话大家听得都是云里雾里，都不如亲自看一看、试一试来得真实。那么，这辆车的推进计划到底是怎么安排的？
据厂家相关负责人透露，广汽埃安在海绵硅负极片电池技术上的研发已经花费2年的时间，还需要一定的时间做到稳定批量生产，毕竟这项技术是原创技术，一切都要靠自己，另外电池工艺需要时间，布局中试线更需要时间，但是广汽埃安目前已经拿到生产目录，用不了太久就可以正式交付。
其实在品鉴会现场并没有公布确切的上市时间，但据小道消息透露这款车不会有预售阶段，而是直接上市，交付时间应该是在明年中旬，但是交付时间只会有“惊喜”，言外之意就是只会更早不会更晚。
而且广汽埃安对于这款车的期望值非常高，原因主要是就目前市场而言，广汽埃安Plus车系的销量表现都非常好，像AION Y Plus目前的月销量已经破万，AION V Plus月销也在3500~4000台左右。
另外还有一点很明确，AION LX Plus将会是一款在定位上非常有意义的新车型。它出现的意义不止于广汽埃安本身，更多地是肩负起引领自主品牌在纯电动汽车迈进30万级别，走向高端化这一新征程的使命。所以它的定位很明确，就是要打30万元~40万元的高端市场。
最后我也向厂家相关领导“请教”了一下今年广汽埃安的销量情况，对方只是开心让我“猜”一下并表示不能剧透，这就已经说明很多问题。
今年1~11月份广汽埃安就已经提前完成10万辆的年销目标，而广汽埃安去年的销量是6万多一点，所以它今年的成绩至少能够比去年好上一大截，而且这一趋势还会继续延续，毕竟随着广汽埃安在技术层面的不断突破，所带来的品牌地位和口碑都将不断提升。AION LX Plus的问世，也将助力广汽埃安迈进高端智能电动车品牌的新高度。