2.9s破百，续航超1000km，续航“卷王”AION LX Plus来了！

【有车以后 新车】2019年，广汽埃安品牌旗下的旗舰型纯电动SUV AION LX上市。凭借3.9s的加速性能、超大空间以及650km的超长续航里程，赢得了广大消费者的喜爱。

时隔两年，广汽埃安在AION LX基础上推出了升级版车型AION LX Plus，综合产品力迎来跨越式进步，市场竞争力也随之进一步加强，那么它具体都有哪些变化呢？

话不多说，下面我们就一起来看一看！

  全新设计语言，更精致

作为广汽埃安品牌的旗舰SUV，AION LX Plus换装了一套全新的设计语言，整体设计变得更为简约，也更符合当下年轻人的审美。而时下纯电动车上比较流行的封闭式格栅、隐藏门把手、贯穿尾灯等设计元素，均能在它的身上找到踪迹。

其它细节方面，AION LX Plus前保险杠下方换成了熏黑网格栅，看起来气势十足；而花瓣式轮毂、黑色轮廓前大灯尾灯和车尾的“LX Plus”英文标识，进一步增强了新车外观辨识度；车顶以及前翼子板两侧的摄像头和激光雷达，增强了不少科技感。

此外，广汽AION LX Plus尺寸也有所调整，新车长宽高分别达到了4835×1935×1685mm，轴距2920mm，长度相较现款车型增加了49mm，尺寸表现已达到越级的水准。而这样的尺寸表现，也为其更宽裕的内部空间打下了坚实的基础。

在车色方面，AION LX Plus也进行了优化，新增了天际灰、脉冲蓝两种颜色，进一步满足了不同消费者对不同车身颜色的诉求。值得注意的是，官方称这两种车色在光线的照射下，从不同的角度看有不一样的色调，视觉效果拔尖。

  内饰小改，智能水平高

AION LX Plus的内饰同样进行了优化、调整，虽然简洁，但视觉层次感表现得不错。近乎贯穿中控台的空调出风口设计，拉宽了内饰的横向视野；而科技感满满的15.6英寸超大中控屏幕和12.3英寸液晶仪表盘，妥妥的吸睛利器。

配置方面，AION LX Plus搭载了Nappa真皮座椅、二排座椅腿托、10扬声器、2.1㎡的全景天幕、座椅通风加热、座椅电动调节、自动空调、手机无线充电、HUD抬头显示、疲劳驾驶监测等多种常用配置，实用性可圈可点。

当然，更值得一提的是它的智能化水平。AION LX Plus车机配备了广汽自主研发的ADIG4.0智能物联系统，新增语音操控驾驶模式、能量回收、车辆控制等功能；智能数字座舱则加持了高通的8155芯片，具备ICBM无感启动、全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等功能。

远不止此，在智能自动驾驶领域，AION LX Plus也交出了一份足够令人满意的答卷。全车搭载了包括3颗第二代激光雷达在内的35个智能驾驶硬件，结合华为高算力智能驾驶计算平台，拥有涵盖记忆泊车等功能在内的高速+城市路况NDA智能领航辅助驾驶功能。

据官方介绍，AION LX Plus使用的第二代激光雷达，采用了全新的二维 MEMS 智能芯片，具备 0.2°-0.05° 可调角分辨率，10-30Hz 刷新率可调。此外，这款雷达拥有 120° FOV 广视野，探测距离可达 300 米。

  续航超1000km，2.9s破百

三电系统层面，AION LX Plus配备了全新的“四合一”集成电驱，总功率可达540kW，百公里加速仅需2.9s，超强的加速性能丝毫不怵布加迪Chiron等一众超跑。不过，与其超长续航里程相比，2.9s的加速性能就显得不那么诱人了。

据官方介绍，该款车型搭载了容量144.4kWh，能量密度205Wh/kg的“硅负极”电池包，最长续航里程突破至1008km。不同于常规的三元锂和磷酸铁锂电池，采用海绵硅负极电池技术的“硅负极”电池单体，体积更小，重量更轻。

  编辑总结

总的来看，相比AION LX车型，AION LX Plus的产品力迈上了一个全新的台阶，不管是内外设计，还是配置动力续航，都有非常明显的提升。新车将于明年第一季度上市，假若能给出一个足够有诱惑力的价格，相信AION LX Plus的市场竞争力会进一步加强，为广汽埃安品牌销量再创新高添砖加瓦。点击加入车友群加群