在长安欧尚X5上市之前，轱辘哥便已经对其进行了试驾，当时它给我最大的感受就是，造型设计出彩、动力输出强劲、先进的科技配置很多，更重要的是价格亲民，很适合成为年轻人的第一辆车。

11月底，长安欧尚X5又推出两款运动版车型，分别基于现款长安欧尚X5的次顶配和顶配车型打造，指导价格分别为10.09万元和10.79万元，相当于比现款普通版车型贵5000元。据悉现在全国已经有部分实车到店，轱辘哥便风驰电掣般赶去4S店进行静态实拍，从细节到整体，看看运动版到底值不值消费者多花5000元。

橙色够醒目，运动元素少不了

现款长安欧尚X5最吸引人时其大尺寸的前格栅设计，整个前脸霸气又不违和。再看长安欧尚X5运动版，采用了更具视觉冲击力的橙色进击纯粹运动套件，橙色饰条和专属标识的加入让前脸、下包围、尾部更加吸睛。同时新车还采用了熏黑铝合金轮毂，运动风格更加浓郁。

轱辘哥认为，长安欧尚X5运动版的尾部要比前脸更加吸引人。我们可以看到，新车搭载了大尺寸的顶置扰流板以及夸张的双边共四出排气布局，而现款长安欧尚X5则只是采用双边共双出的排气布局。

就造型来看，运动版的回头率比普通版高了可不是一星半点，而且作为官改版本，新车在稳定性和后期维修方面要比自己改装更好，同时也减少了上路行驶方面的麻烦。

内饰设计方面，长安欧尚X5运动版毫无疑问沿用现款车型的设计，但我们可以看到新车在座椅、方向盘、中控台等处都增添了橙色装饰以及专属S标识，仪表盘的主题色也是橙色。值得一说的是，前后排座椅都采用了运动风格座椅，进一步强调其运动身份。至于其他配置，与现款长安欧尚X5没有太多的区别。

轱辘哥还发现，方向盘右侧还设置了橙色的“S”按钮。据悉，这个按钮是“超车模式”，按下后可以让发动机在短时间内输出更强劲的动力。而在动力总成方面，新车自然会搭载品牌最先进的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率为180马力，峰值扭矩达到300牛·米，配合超车模式相信会带来不一样的驾驶体验。

定位偏运动的产品见多了，但它的对手并不多

众所周知，10万是很多普通老百姓的购车预算，不少主流车企旗下都有10万级产品，10万级细分市场的竞争非常激烈。在这样的市场环境下，车企要想突围就需要更加贴合当今的主力购车人群——年轻消费者。因此，当越来越多车企推出定位偏向运动的产品时，轱辘哥并没有感到太多的意外。

而从产品力来看，现款长安欧尚X5就已经满足了消费者非常看重的几大购车因素：价格亲民、高颜值、高配置和强动力。自上市以来，长安欧尚X5已经连续11个月销量破万，一直是品牌的销量顶梁柱。要知道，这只是一款上市不到两年的产品。而作为一款基于长安欧尚X5打造而来的产品，长安欧尚X5运动版会吸引更多的年轻消费者，未来的市场表现也确实值得期待。

要注意的是，长安欧尚X5运动版目前的竞争对手并不多。且看国产品牌阵营，定位偏运动风的产品大多数是轿车，如影豹、奕炫MAX等等，SUV也就只有哈弗赤兔和传祺GS4 PLUS等产品，但它们的价格与长安欧尚X5运动版并不对等。总体来说，长安欧尚X5运动版面临的市场环境还算比较良好。

轱辘哥有话说

长安欧尚征战国内市场也不过三年，凭借长安多年的造车经验，长安欧尚近年来的品牌关注度在不断提升，欧尚X5也凭借出色的产品力和亲民的价格迅速走红。而更加贴合年轻消费者喜好的长安欧尚X5运动版，有望进一步促进长安欧尚X5车系的整体销量。