市场概述:小型车增幅又是负的,9.9%的降幅,我们也已经习以为常,仅剩4.5%份额的小型车狼狈在风中凌乱多时,从去年初到今年初不过一年时间,有销量的车型从40款锐减至如今的25款,而这其中还有12款是三位数以内的销量,“清洗”还在继续。
这是一片绝望之地,扔不掉廉价标签的雪佛兰倍感无助;奇瑞自家兄弟在此来回打转;现代不断上演着自我救赎与再次堕落的戏码;铃木奥拓、雨燕只能接受现实以痛亲吻,然后“死去”……
在这场产业结构变革中,这里终归不是久留之地,他们的归宿在彼岸,或升级、或转变……我们无法伸手挽留,只能看着列表的车型越来越少,直至消散于风中。不要悲伤,不要难过,我们应该高兴旧的时代离我们而去,新的时代与我们撞了个满怀。