电动版宝马3系抢先曝光，就等奔驰C级了

根据工信部公开的申请资料显示，宝马将推出一款以小改款 3 Series 外观为基础开发的电动车，并使用 i3 eDrive35L 的车型名称上市。不过目前这款纯电长轴轿车仅限中国市场贩售，预计会在 2022 年第二季的时候和 iX3 一同开始量产，由华晨宝马位于沈阳的工厂负责制造。

这款中国专属的 3 Series 电动车采用小改长轴版 3 Series 为基础，燃油车型其实也没有在中国以外的其他市场或地区贩售。和欧规标准版车型相比，其轴距来到 2,966mm，轴距相比表准轴距版多出了 115mm，是为了满足当地消费者爱好所推出的专属版本，车身长宽高根据申报资料分别为 4,872x1,846x1,481mm。因此外界推估未来 i3 eDrive35L 在中国以外市场贩售的机率，应该也不高。甚至真正对应 3 Series 的 i 纯电家族车系诞生后，是否还会使用 i3 之名都还不能确定。

既然是从长轴 3 Series 而来，外观上 i3 eDrive35L 车身轮廓看起来没有重大变化。但车头造型则经过了一番调整，换上风格独特的保险杠、新造型头灯以及封闭式双肾水箱护罩。若稍加仔细观察，还是可以看出燃油版与纯电版之间的差异。车尾保险杆同样也更换了造型，看起来有些接近 iX3 的风格套件。轮圈则提供 18 吋(前：225/50 R18 后：245/45 R18)和 19 吋(前：225/45 R19 后：245/40 R19)两种选择，采用能够降低风阻改善空气力学的设计，配备上则可另外选择 360 度环景镜头、ACC 雷达，另外主动式进气调节水箱护罩也可另行选配。

采后轮驱动设定的 i3 eDrive35L 和近期发售的 i4 共享不少架构和悬挂系统，也包括标示输出 250kW 的电动马达，最大马力换算后可以达到 340 匹，其动力水平与 i4 eDrive40 相当，空车重量来到 2,029 公斤，并在后轴标配气压悬挂。公信部资料标示为 NCM 三元锂电池，但确切动力或者是电量数据都还没有公布，仅能从官方文件中得知极速被限制在 180 公里。