换名如换刀，英仕派月销过万，B级车市杀出新“英”杰

车市有句名言叫做：得B级车者得天下，雅阁、凯美瑞、天籁都是强中手。在强手如林中，最近B级车市又杀出新“英”杰——东风Honda的英仕派。

最新销量数据显示：11月英仕派销量为10054辆，上市首月销量即破万，势头强劲。那么，它凭何打破如今群雄割据的局面呢？

事实上，英仕派是从11月12日正式上市的，至11月30日之间仅18天的时间，便实现了销量破万的成绩，这显示出了英仕派的突出实力，正如央视主持人撒贝宁所言“英仕派是一款精心打造的宝藏之车”。

改款上市的英仕派，在“形”“动”“智”方面进行了三十余项升级，尽显宝藏之车的内涵。例如此次英仕派升级5种外观颜色，带来极具时尚气息的外观效果；同级较长的4924mm车身，宽适空间尽显英仕派的开阔格局；而18寸亮黑切削轮毂，则演绎出英仕派力与美的全新境界。同时在智能科技上，英仕派搭载的Honda CONNECT3.0，带来“人、车、家”互动的极致体验。

英仕派独有的通风循环系统，使其座椅冷却时间减少41%，让驾乘人员尽享高品质驾乘体验。而且英仕派的百公里油耗仅为4.2L，带来高效能与高性能兼具的极致驾乘体验；3种驾驶模式智能切换，让驾驶员轻松享受便捷、高效的智能驾驶体验。此外，英仕派搭载同级独有的ADS全时自适应减震系统，每0.002秒便可调整一次阻尼，为用户带来出色的运动体验。

在舒适度这点上，英仕派充分考虑了用户的使用需求，将他们日常使用频率极高的倒车影像功能列为全系标配，同级罕有的感应后备箱在燃油和混动版顶配车型上也均有配置。值得一提的是，相较同级日系B级车，英仕派所拥有的实用功能更为丰富，从数据和实用功能来看，英仕派显然占据领先优势，充分响应消费者的实际需求。

与备受消费者喜爱的日系“三剑客”进行数据对比，也可以看出英仕派在多方面都更具优势。此前J.D.Power发布的保值率榜单上，不仅CR-V、思域、XR-V和艾力绅这四款车及东风Honda品牌斩获5项冠军，英仕派也位列细分市场保值率前三，权威研究、数据为证，细分市场值得推荐的高品质、高保值车型，被视作“宝藏之车”，英仕派可谓实至名归。

论历史，其实英仕派有着32年历史、五代传承，但由于没有妥贴的中文名，销量却不温不火。

因此，此番东风Honda在新车改款上市之际，为INSPIRE定下中文名“英仕派”，英杰雅仕，自成一派，“腹有诗书气自华”，气质、内涵与新车相得益彰。

从产品力看，英仕派一贯有着优异表现。在消费者感兴趣的智能科技方面，英仕派更与时俱进。除了搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，Honda SENSING系统也进行升级。新增的TJA交通拥堵辅助系统，加强英仕派0-70km/h的车道保持与跟车功能，拓宽了城市应用场景，缓解用户城市拥堵时候的跟车疲劳，ACC和LKAS功能也进行了升级，进一步提高行驶安全。可以说这次英仕派改款升级，我们既看到了东风Honda对于消费者需求的洞察，也感受到了东风Honda满满的诚意。

在零部件供应不足、全球原材料涨价的情况下，东风Honda积极开源、深挖潜力；同时提高效率、缩减成本，与1000多家汽车零部件关联企业共同努力，保证生产的有序进行，为英仕派的产销两旺提供最大化保障。而在终端销售方面，东风Honda经销商伙伴们采取线下+线上，销售和售后领域联动的全方位营销模式，拉近与消费者的距离，赢得用户的信任。可以说，正是东风Honda凝聚全价值链力量，研发、制造、品质、采购、营销、管理等各个领域的努力，才有了英仕派这款“宝藏之车”的成功突围。

车透君认为，在国内合资车企中，东风Honda一直以精品战术和擅长营销著称，创造出如思域、CR-V、UR-V等多款在国内市场极具影响力的车型。如今，英仕派换名如换刀，仅上市18天便创造出过万的销量成绩，相信它还会在B级车市大显神通。