震惊，老牌德系豪华品牌资产竟被查封？

作为德系同门四兄弟BBBA之一（大误），宝沃一直就是这个“豪华品牌”组合里的“搞笑”担当。你可能没开过、甚至都没见过它家的车，但绝对听说过宝沃的传世名言：“好就是贵，贵就是好”。

不管宝沃在网络世界是怎样的声名远播，在现实世界它总要面对自己乌龙般的造车生涯所欠下的债。

近日，福田汽车发布公告称，因无法偿还供应商等债权人欠款，相关债权人申请将北京宝沃相关资产查封，此次查封财产账面价值22.09亿元，包括机器设备、运输设备、办公设备、IT设备、工装模具、其他设备、在建工程、存货。

福田汽车明确表示，本次查封的资产均为北京宝沃生产经营所必需，本次查封会对北京宝沃产生重大影响，也对公司相关债权的收回产生不利影响。

哪怕你对汽车行业只是略有了解，那么想必就不会对宝沃的现状感到惊讶，一切都是从诞生之初埋下的种子。

有一说一，当年的宝沃确实是正经的德国高端品牌，不过由于经营不善早在1960年破产。半个多世纪过去，宝沃早已没有什么技术可言，福田花500万欧元拿回来的只是一个商标，一个在中国毫无知名度的商标。

随后福田逆向开发了大众的发动机，推出了一系列的SUV。再后来的故事大家都清楚，经营不善神州接盘，但也没法挽回颓势。

如果要复盘北京宝沃跌跌撞撞的造车生涯，就像上面说的，从一开始就是个错误。如果福田早10年把宝沃请进来说不定一切都会不一样，但它偏偏赶上的是互联网普及和自主品牌崛起的时代，在和友商的对比中，宝沃显得如此格格不入。

再来看产品，我“有幸”开过宝沃BX7，还是售价30万的顶配TS版。讲真，可能是我期望过低，这辆来自密云的德国车并没有特别差劲，可配上30万的高贵售价，开着它的我仿佛游街的冤大头。

虚无缥缈的品牌加上不自量力的产品，让宝沃越是拼命宣传自己的德系豪华血统，就越是能赢得大家的群嘲。不过要是放宽心点看，这也算是中国车市一去不回的独特记忆了。