宝马i3申报信息曝光，此i3非彼i3，比3系还大一圈
说到宝马i3，很多人想起来的是那一辆进口的、小小的i3，遗憾的是那辆车已经不会再出新车了，过高的售价是其停产的原因之一。
笔者要说的i3是工信部第351批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中的华晨宝马i3，这是华晨宝马申报的全新纯电动轿车i3。虽然申报图给的信息并不多，但是可以明显看出3系的身影。
所以在整体的设计上能看到新车与宝马3系有极大的相似之处，包括在一些细节设计上，比如前格栅、侧面的线条等，不同之处在于格栅内部的具体造型不一样，以及格栅周边的蓝色包围显示了这辆车的新能源车型身份。
轮毂的造型也与燃油版完全不一样，更加厚重一些。车尾部分也有极大的相似之处。
从申报图来看，前进气格栅与后保险杠装饰条均提供了两种选择，轮毂也提供了两种样式供选择。在智能化配置方面，还可以选装巡航传感器、前置摄像头和外后视镜摄像头，其他方面有待进一步的信息。
从尺寸来看，新车长宽高分别为4872*1846*1481mm，整体比宝马3系还大上一圈，轴距则达到2966mm，比宝马3系长轴版的轴距还长5mm。此外从新车申报的信息来看，其总质量达到了2530kg，装备质量为2029kg，搭载的电池为三元锂离子电池，这款电池是华晨宝马自己生产的。
动力方面，目前申报信息显示整车功率可达250kW，行驶的最高时速可以达到180km。
从这些零零总总的信息来看，虽然与燃油版的宝马3系在造型上有相似之处，但是华晨宝马试图在用一些数据来将两者做出区隔。
写在最后
从某种程度上来讲，华晨宝马i3申报信息的曝光说明其电动化进程在加快。相对整个新能源汽车市场来讲，BBA目前在中高端纯电动车市场的存在感确实不强，推新品是展示其存在感的方式之一。在奔驰、奥迪尚没有在新能源市场确立绝对优势的情况下，宝马完全有机会领先，如果华晨宝马i3能有一个合理的定价，你猜它有没有机会像燃油车一样走量？