更加文明的去越野 试驾坦克300城市版

很多人的心中都有一个硬派越野车的梦想，但无奈与自己的实际需求不符，错过了这个梦想。坦克300的到来再一次拉低了硬派越野车的门槛，帮助无数的越野爱好者实现了自己的愿望，越野版车型强悍的装配让它有着不俗的越野能力，但凡事都有两面性，对于日常城市需求大过越野需求的消费者来说，坦克300越野版车型显然不是最合适的选择，而坦克300城市版的到来，就是为了满足这群消费者的需求。

坦克300城市版的外观设计结构与越野版车型是没有区别的，能够看出的不同就在于一些细节的设计，比如镀铬的前格栅，与车身同色的轮眉、后视镜外壳和门把手，这样就显得城市版车型更加文明，没有那么的粗犷。

为了照顾城市舒适性的用途，城市版车型在配置方面有着较大的升级，座椅加热、通风与按摩，L2级别驾驶辅助系统、还有燕飞利仕的音响系统都很大程度满足了日常用车的舒适性。

在行走机构方面，城市版车型与越野版车型最大的区别就是四驱系统了，城市版车型采用了TOD适时双速四驱系统，具备6种驾驶模式调节以及扭矩放大功能，同时蠕行功能与坦克调头也有配备，这样去看，尽管是适时四驱，但是坦克300城市版的越野能力与普通的城市SUV还是有很大不同的，应对中度的越野路面，坦克300城市版也有足够的实力。

城市版车型的定位是20%的越野与80%的城市道路行驶，所以行驶舒适性也有着较为显著的提升。坦克300城市版更换了米其林旅悦的舒适性轮胎，行驶中的噪音相比越野版有大幅的减少，另外城市版车型也应用了更多的隔音材料，前排两侧车窗均采用了双层夹胶玻璃，整体的噪音控制比较得当。

总得来说，如果你没有频繁的越野需求，坦克300城市版是更好的选择，它具备中等的越野能力同时行驶舒适性也有很大的挺好，众多舒适性配置的加持也让用车更加的便利。