浪子回头？雪佛兰创酷要上四缸机了

推出新产品在一定程度上是厂商和用户“博弈”的过程，如果你能提前帮用户发现他们都没察觉的需求，那你就是可以坚持自我的苹果；不幸的是如果你自信满满地精准踩到用户的雷区，那你可能是在中国市场推广三缸机的雪佛兰。

通用系在国内的产品尤为钟爱三缸发动机，其背后的原因我们不过多探究，知道的就是消费者不太买账。我个人体验过一些别克的三缸车型，绝对谈不上多差，但在选择多样的大背景下实在没必要投它一票。

被市场教做人之后一些车型逐渐重新拥抱四缸机，这次轮到的是雪佛兰创酷。

在最新一期的工信部申报目录中，我们看到了新款雪佛兰创酷的申报图，该车最大的亮点就是搭载了1.5T四缸发动机。与此同时，新车尾标依然显示的是“335T”，和现款1.3T车型一致，基本可以断定这款新车型将取代原有的1.3T三缸车型。

根据工信部数据显示，这台1.5T发动机最大功率132kW，不仅比此前的1.3T动力有提升，甚至比探界者上那台1.5T发动机数据还要更出色一点。

此外，新车在外观部分变化非常有限，除了Redline系列外还会增加RS套件，在车身细节处进行黑化处理，以提升运动感。不得不说雪佛兰的颜值还是非常能打的，车身姿态矫健动感，甚至在换了发动机之后看上去也更加顺眼了。

车身尺寸方面，新款雪佛兰创酷的长宽高分别为4270/1791/1610(1627)mm，轴距为2570mm，定位于小型SUV。

值得一提的是，新款创酷将会配备EDR汽车事件数据记录系统，之前我们也聊过，这项配置自2022年1月1日起是强制要求。

目前创酷的销量确实十分凑活，但胜在优惠幅度较大，如果未来换装四缸发动机之后还能保持如此优惠应该是不愁买了。