今年月销跌至三位数甚至个位数的现代菲斯塔,曾经有多风光?遥想当初十代思域,百公里加速7秒出头已经很强了。可菲斯塔用了一台高功率1.6T发动机,直接把百公里加速做到7秒内。很多标榜运动的紧凑型车都说自己能“干掉思域”,但直到现在,似乎也只有曾经的菲斯塔有那么些底气。可惜的是,整个韩系车在中国市场都已式微,再加上自主品牌车型的崛起,留给菲斯塔的空间已经很窄了。
不过,传祺影豹、MG6 PRO以及之后将上市的长安UNI-V,现在都火得不得了,菲斯塔完全可以改款后接着战。毕竟,十一代思域已经“浪子回头”,运动型紧凑型车的“大旗”谁去抗,还真不好说。新款菲斯塔有没有机会?先来看看最新曝光的申报图。
外观部分,新款菲斯塔将提供两种风格的外观,一种偏向于营造运动氛围,猜想应该是N Line版本;另一种偏向于展现时尚年轻的风格。整体来看,新款菲斯塔采用的是现代最新设计语言进行打造,与高性能车伊兰特N有异曲同工之妙。
两套外观套装均采用了熏黑式的中网,说明新车整个基调都是偏年轻的。所不同的是,“N Line”版本设计更加夸张,不仅车头增加了体现运动感的前铲,而且车尾还带有比较夸张的尾翼,排气部分也采用的是方口双边双出造型。而“普通版”套装设计就略微收敛了一点,不过同样有造型动感的前后包围,尾厢上也增加了小巧的“鸭尾”。
尺寸部分,新款菲斯塔的长宽高分别为4690mm/1790mm/1425mm,轴距为2700mm。数据的变化主要来源于前后包围的调整,算是目前比较标准的紧凑型轿车尺寸,内部空间可以满足主流家庭用车需求。
动力部分是很多朋友关心的,现款菲斯塔上用的是1.6T发动机,动力的确比较强,但已逐渐被现代汽车摒弃。从曝光的信息来看,新款菲斯塔将换装1.5T发动机,最大功率200马力。
鹏友说:重回巅峰?
从新款菲斯塔目前曝光的信息来看,新车的外观做了顺应潮流的调整,而且还提供N Line版本可选,充分体现出现代汽车针对目标群体多元化的考量。而在最重要的动力层面,那台1.5T发动机应该跟途胜L上的调校一样,最大功率200马力基本上持平现款菲斯塔。不过新款菲斯塔百公里加速能否跑进7秒内还真说不准,如今现代汽车的1.5T CVVD发动机,其实动力没有原来的1.6T发动机猛,节能高效倾向更明显。还有,现款菲斯塔上最关键的一点问题——车身刚性!希望新款菲斯塔能做针对性强化。说起营造运动感,目前影豹、MG6 PRO都有自己的“牌面”:比如可选装米其林PS4运动轮胎,比如提供带可控阀门的排气。而之后将上市的UNI-V,更是原厂就配备了“顶吧”,而且厂家还透露UNI-V的底盘也有加强件。自主品牌内卷厉害,可能伤害最大的反而是像现代汽车这种合资品牌。看了一下历史销量,当年菲斯塔卖得最好的时候,月销竟然可以超过2万辆。新款能否重回巅峰?从前的巅峰实在太高了,先考虑重回去年3000-4000辆的月销水准吧。