刚亮相便收获20万订单，纯电版猛禽哪里好？提车排到2025年

对于消费者而言，如今到底是购买燃油车，还是购买纯电动车，尚且属于“二选一”的问题；但对于车企来说，在新能源时代的浪潮下，纯电动车的研发计划已经迫在眉睫，能否抢先布局纯电动车市场，不仅决定了未来的发展高度，更决定了企业在未来的竞争中能否存活下来。

显然，福特汽车深知这一道理，除了旗下经典品牌Mustang率先推出Mach-E“试水”外，福特另一款经典车型F-150也推出了纯电版本。当然，与国内起售价高达52.38万元、被列入“豪车”行列不同，福特皮卡系列在美国市场拥有年销量达七八十万辆的市场前景，因此“纯电版猛禽”的诞生，也被视作福特汽车抢占纯电动市场的最佳武器。

在上个月的美国洛杉矶车展中，福特F-150 Lightning得以正式亮相。出乎意料的是，该车发布短短一天，便收获了2万份订单；在经过48小时后，订单又飙升至4.4万份；截止目前，其累计订单已达到20万份，如此增长速度，相信特斯拉看到了也会惊讶。那么，福特F-150 Lightning为何能收获如此多的订单？它到底哪里好？了解到背后的原因，便不难理解了。

此前，福特F-150一直被视作美系“肌肉车”的典型代表，最直接的表现便是外观大气、动力充足。显然，福特F-150 Lightning也继承了这一家族优势。直观来看，新车延续福特F系皮卡的方正前脸，但“拱门型”的粗壮LED灯带加入，为其增添了不少精致感与科技感，配合上圆润的车身、简约的线条，以及与日间行车灯呼应的贯穿尾灯，给人一种“从未来驶来”的感觉。

如果你觉得外观变化不大的话，那下面要说的内容，可能会颠覆你对“福特猛禽”的认知。因为取消了传统燃油动力系统，福特F-150 Lightning的“前备箱”提供了充足的储物空间；而为了迎合智能化的发展，新车内饰还采用了12英寸全液晶仪表和15.5英寸中控触摸屏，真正实现了“粗中有细”。就问这样的设计、这样的造型，谁看谁不迷糊？

至于动力方面，福特F-150 Lightning搭载了前后轴双电机，最大功率可达563马力；而在大家最关心的续航方面，整车拥有EPA续航里程370公里的标准续航版，以及续航里程483公里的增强版。显然，这一数据表现并不算出色，一来是因为其自重较大、百公里耗电量较多，二来是与国内NEDC续航里程测试项目不同，EPA续航里程测试融入了高速路况，并考虑到了温度影响，因此更加接近于真实续航表现。

目前，福特F-150 Lightning的预售价格为39974美元-90474美元，约合人民币25万-57万元，消费者仅需100美元便可订车，而且定金可退，客观来说并不便宜。而之所以会有这么多人订车，或许是因为其产品力确实能够带来更加新奇的体验，值得尝鲜；当然也不排除有部分人抱着“试试看”的心态。它能否真正延续福特F系列在燃油时代的辉煌，还需等到明年正式交付后再看。

结语：虽说手握大批订单，但想必如今的福特也很难高兴起来。按照此前的产能规划，福特计划2022年生产F-150 Lightning共1.5万辆，2023年产能达到5.5万辆，直到2024年产能才能到达8万辆，想要交付完这批订单，理想状态下也要到2025年了。当然，想要提升产能的方式也很简单，Mustang Mach-e已经入华国产了，F-150 Lightning还会远吗？