李宏鹏离职现代中国，将任万达汽车总裁
【有车以后 资讯】12月8日，李宏鹏在个人社交媒体宣布，将辞去现代中国副总裁一职，加入万达集团，“共创商机无限的汽车生态”。据悉，李宏鹏将于明年1月起，担任万达汽车科技服务有限公司总裁一职，负责万达汽车的多元化运营。
据了解，万达汽车是万达集团新投资的业务板块，依全国200多个城市的万达广场，定位于汽车消费服务贸易，重点围绕新能源车的销售与用车服务。
业务涵盖新车销售、二手车交易、汽车维修、充电/换电服务、汽车文创产品、车主俱乐部和会员服务等，拥有每年超过50亿人次的消费人群。
就在李宏鹏此次官宣的前两天，12月6日，北京万达汽车科技服务有限公司成立，注册资500万人民币。经营范围包括：批发汽车及零配件；销售机动车充电；城市停车场服务；汽车租赁等。该公司由万达汽车科技服务有限公司100%持有。
从万达汽车科技服务有限公司的持股图中，可以看到，该公司由大连万达集团股份有限公司、泰庆（北京）科技有限公司共同持股，目前双方股比不详。其中，后者成立于今年10月13日，泰庆（北京）科技有限公司岳日安等三位股东名下或多或少都拥有数家红旗4S店。
巧的是，10月11日，中国一汽与万达集团宣布将从服务生态、能源生态、会员生态等三大维度相互赋能，创新共建“红旗用户体验生态”。
万达集团董事长王健林表示，他将亲自带头，万达副总裁以上高管全部换乘红旗汽车。未来，将依托万达旗下遍布全国的商业广场和文旅项目建设“全新红旗商超体验店”，利用高科技手段为客户提供全面的汽车展示体验、更加便利的线上线下销售体验、方便快捷的维修保养服务体验。
在一环扣一环的紧密布局下，万达的意图已然跃然纸上。据其预计，到2022年上半年，首批全新红旗商超体验店将于全国省会城市陆续建成。
作为拥有30年汽车行业经验的老将李宏鹏，此时加入万达汽车，想来也是对汽车行业变革的感知。“未来10年，中国汽车产业的巨变将发生在流通和消费领域；传统与创新的相互融合必将催生出一个活力无限的全球第一大消费市场！迎接挑战，未来可期。”
据公开资料显示，李宏鹏在1991年毕业于北京轻工业学院，专业为机械设计与制造。毕业后的李宏鹏就入行了汽车圈，至今已有30年的行业经验。
1991年-1994年，李宏鹏就职于北京轻型汽车有限公司，技术员；
1994年-2000年，任德国大众汽车公司北京代表处，市场经理及合资项目协调经理；
2000年-2003年，任上海大众汽车销售服务公司，网络发展高级经理兼德方总经理助理；
2003-2004年，任北京东方天汽车投资有限公司，董事总经理；
2004-2007年，任德国BBS汽车轮毂有限公司北京代表处，首席代表；
2007年，任奔驰(北京)销售中心，总经理；
2007年-2012年，任北京奔驰汽车有限公司，销售与市场总经理；
2012-2013年，任北京奔驰汽车有限公司，销售与市场执行副总裁；
2013-2018年，任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司，董事及高级执行副总裁；
2018年，任福特大中华区销售与市场副总裁，兼长安福特全国销售服务机构总裁；
2020年7月，李宏鹏出任现代汽车集团（中国）首席商务官，主要负责现代汽车集团在华战略规划和市场发展业务。