晚上8点，在一场用3D全息投影打造的沉浸式发布会结束后，才发现我结论下的有些早，除机甲外，国漫、潮服、电竞、虚拟代言人……这些而立之年都有点陌生的新花招，已被早过不惑之年的MG领导们玩了个遍，坐我旁边的年轻女记者，兴奋的甚至从头至尾都没舍得放下照相的手机歇会儿。
合作不难，难在与顶流合作。在这个彰显个性的时代里，每一个IP都极为珍惜自己的“人设”，就怕稍有不慎的一次草率联名，就会遭来键盘侠的口诛笔伐，一黑顶十粉，这谁能不怕？
如今国漫的顶流非《一人之下》莫属，相比MG找到一人之下，我更没想到的是这套从头至尾洋溢着道家文化的漫画会答应与MG合作，注意是合作，而不是在漫画里出现一辆MG ONE这么简单。12月10日《一人之下》陈朵篇将结束，紧接着节目会有一个番外篇专门演绎MG和“机电潮人”的定制番外。我相信，这一定会给《一人之下》的用户群体带来完全不同的感受。
可能你心里的疑问比我都多，好在发布会之后上汽乘用车公司立马召开了记者会，由崔卫国（上汽乘用车公司副总经理）、孙亦炯（上汽乘用车公司副总经理）、张亮（上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官）共同出席，一一解答关于MG ONE与企业战略的相关问题。
崔卫国，上汽乘用车公司副总经理（中）
孙亦炯，上汽乘用车公司副总经理（右）
张亮，上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官（左）
不为跨界而跨界
根据上汽官方的解答，因为如今整个汽车市场都在向ToC转变，所以，MG决定要触及到每一个客户。除了必要的产品宣传和广告宣传，品牌准备加入更多和客户的直接联系。MG与潮牌密扇合作、与B站电竞合作、与国漫IP合作，都充分表明了MG要与年轻人玩在一起。潮服、电竞、游戏、动漫……这是属于年轻人的圈层，MG通过进入圈层，让产品与潮流元素交融一起，从而走在年轻人的眼里，这是品牌向外延展的新方向。
上汽领导在接受采访时表示，当看国漫的年轻人看到里面出现MG，内心感情与我们是完全不一样的，包括在玩电竞的时候，今年OWL全球总决赛MG虚拟代言人“机电潮人”进行了一段解说，这个过程让年轻人产生了非常特殊的触感。也许，这一批当时、甚至几年内都没有买车的打算，但我们是在它们最热血的年岁里埋下一颗种子，等待他们成为消费主力的时，MG可能就是他们心里的情怀代名词了。
玩法要对，这是MG一直强调的态度，“玩对了可以直击人心，MG不仅是容得下所有年轻人，更要触及到年轻人的灵魂。”
烧着燃油的新势力
这是一个非常巧妙的说辞，在大众感知里，好像新势力造车比传统造车在智能互联方面更强是件理所当然的事，于是，MG干脆也把自己定位成了新势力，一位烧着燃油的新势力。
在MG眼里，“新势力”并非是特指近几年兴起的新造车品牌，“新”的核心内涵在于能不能带领汽车行业进入全新的智能时代，这才是划分“新势力”的内核。称自己为“新势力”，而且强调很足，关键还是在于MG把“高端电动车”的很多智能特点、概念在燃油车上实现了，比如，行业内首个具备T+X自学习能力的达摩AI语义，它是有自学习功能的，这就是在一些新能源车上都很难见到，夸张点说，你完全可以把它理解成为一个新品类。
现在90%的市场仍被燃油车占据，尤其是在二、三线城市，大有消费者对智能化的燃油车有着迫切需求。
从花样频出的打法上我们就可以看出，品牌对MG ONE的期待很高，甚至寄希望于成为一款现象级作品。不得不说MG ONE确实很全面，要驾控，有平顺的传统系统；要智能，有双12.3英寸大屏撑起场面，软料材质的包裹质感和悬浮环抱式设计，都是年轻人喜欢的样子；要智能，有基于高清地图的高阶智能驾驶辅助系统保驾护航，高通旗舰级8155芯片的搭载，在这个缺芯的时代里，这是MG拿出的最大诚意。你可能要说，这些很多品牌都做到了，没错，但如果把价位限定在10万起、15万封顶呢？
站在当下考虑未来
想要保持高效盈利一款重磅的产品绝对不够，MG想要做大做强还是需要新的系列、甚至子品牌。
MG ONE，这是一款20万之内唯一配备基于高精地图的高阶智能辅助驾驶系统的车型，品牌计划让这个功能在明年第二季度正式推向市场。未来，这套系统将会有基础功能和高阶功能的区别，高阶功能很有可能以新模式出现，比如付费订阅形式，这是MG对全新商业模式的尝试。
最后我想说的是，MG ONE是款具备整车FOTA能力的车型，甚至包括发动机控制系统的FOTA。试想一下，MG用户共创计划到来的一天，不排除会有激进的年轻用户在一块琢磨出个赛道版出来，彼时MG完全可以利用FOTA功能推出“官方刷机”服务，哪个硬核车迷会拒绝稳定又合法的官方二阶、三阶这等好事？你看，又是一个全新的是商业模式被我们聊出来了。