“皮尺王”众泰能否起死回生，再投28亿元，做中高端新能源

提起众泰汽车，网友们都会联想起“保时泰”SR9，皮尺一番，就实现了百万保时捷卡宴打一折的杰作，满足了预算不足消费者开“豪车”的梦想。

但随着同期的长城、吉利、奇瑞都逐步走上正向研发的道路，靠抄袭抢占市场的众泰遭到了市场的抛弃。自2019年起，众泰销量大幅下滑，2020年下属各生产基地基本停产，产量1371辆，销量1674辆，亏损108亿元。去年10月到今年6月，众泰系8家公司因陷入债务危机而被法院受理破产。

近期，在车市陷入沉寂的众泰汽车又有了新动作。12月1日众泰汽车公告显示，金华市中级人民法院已批准了其重整计划，重整投资人江苏深商除了前期投资20亿外，会再提供8亿资金，并助力众泰调整品牌战略，布局中高端新能源汽车市场。

在新一轮造车浪潮中，“祖上曾阔过”的众泰汽车还能够搭上这班高端化的列车吗？财大气粗的恒大、宝能投资造车都坎坷不断，江苏深商又有什么样的底气让众泰起死回生？

众泰复活，要布局中高端新能源市场

与其他车企喜欢聚焦“高端”或“低端”一个细分市场不同，复活后的众泰要ALL IN。

在12月1日发布的重整计划中，众泰汽车称，将针对众泰、君马、江南三大汽车品牌，逐步调整品牌战略，构建特色战略体系，致力于打造最有影响力的民主汽车企业。

短期计划，对这些品牌进行重组，合并同质化车型，优化产品序列，重整经销商网络，提振销量。长期来看，计划以收购、合资的方式构建品牌矩阵，布局中高端新能源汽车市场。

此外，大概是看到以五菱宏光mini ev为代表的微型电动车销售火爆，众泰还称要“推动微型电动车下乡”，表示，相较于低速电动车，A00级纯电动车具备便利性高、合规性和安全性强、使用成本低等特征，特别适合居民短途代步出行，深受都市人群、都市女性、低线城市居民和城镇农村居民的喜爱。

众泰汽车援引乘联会的数据称，今年上半年A00级纯电车销量同比增长了5.6倍，达32.8万辆，预测未来几年A00级纯电动车市场将是新能源汽车领域发展潜力最大、竞争最激烈的细分赛道之一。表示，众泰汽车将"积极布局微型电动车下乡业务，抢占微型电动车市场制高点。"

高端众泰与低端众泰，两者品牌等如何区隔，值得期待。

“归零”众泰复活，江苏深商另有小九九

生产经营停滞了两年多之后，“一切归零”的众泰汽车还如何重整旗鼓，参与市场竞争？重整投资人的角色非常重要。

江苏深商为79家深圳重点民营企业共同投资成立的深商集团的全资子公司，其汽车业务主要集中于汽车租赁、充电桩销售、汽车零部件和配件制造、汽车销售等。其掌舵人黄继宏曾带领中国最大的经销商集团庞大集团扭亏为盈。

造车是资金密集型行业，深商集团需要吸纳更多的资金实属正常，但是深商集团是否真心挽救众泰汽车，为消费者造好车，还是仅耍资本游戏，为了自身利益圈钱，目前还是一个未知数。

至于众泰同时进军高端与低端电动车的大饼计划，还面临很多现实问题。比如流动资金匮乏、有息负债全面逾期、生产经营全面停顿、诉讼案件缠身、资产被查封等。可以说，众泰当前的处境，比新造一个品牌、或新建一家工厂还要难。

另外，汽车行业，尤其是新能源汽车行业又涌入了很多新老玩家，市场情况风云突变。以往低价、“山寨”的经营理念已经失去了市场前景。

而且，在汽车技术发展日新月异，智能化、电动化、网联化渗透到造车的方方面面，汽车的核心零部件如发动机、变速箱、底盘等，也开始转变为电池、电机、电控，甚至是芯片、算力、自动驾驶技术等。

不过从年初有重整消息以来，ST众泰的股价已从1.2元涨了6倍至8.38元，从某种意义上来说，只要盘活资产与股价，深商的目的就达到了。

自主都爱走高端，电动化提供最佳机遇

自主品牌汽车，尤其是燃油车，品牌溢价比较低，国人普遍认为“买国产不如买合资”，但这一刻板印象在电动车时代有所改变。汽车行业的分析师一致认为，由于国际品牌的电动化步伐较慢，中国新能源车企业在高端化布局上有较大的胜算。

尽管微博上有网友嘲笑“众泰想走高端”会不会延续抄袭的路线。但是对包括众泰汽车在内的一系列车企在内，电动化的确是其摆脱品牌低端化的重要途径。

例如北汽推出了极狐ARCFOX，东风推出了岚图，长安汽车推出了阿维塔等。但是目前来看，除了蔚来、小鹏、理想月销过万，比亚迪表现不错外，成功的并不多。极狐ARCFOX即使搭上了华为，销量也仅有500辆不到。

另一方面，由于新能源消费市场的购买主力人群具有较强的购买力，对品质、智能化要求较高，自主品牌往高端进军，可以促使其更好地参与智能网联这一时代浪潮，从而获得更多的机遇。

写在最后

众泰的品牌知名度其实还挺高，下属公司具有传统燃油车和新能源汽车生产资质，并在浙江、湖南、湖北、山东等地布局了整车生产基地，产品覆盖轿车、SUV和MPV等细分市场。

从这些硬件来看，其实众泰的资产还不错，再加上现在新能源汽车产业链越发成熟，核心零部件的采购并不是什么难事儿，那么问题来了，这次复活归来，众泰皮尺部的手会伸向谁？