最大功率260kW 长城汽车3.0T+9AT动力总成正式量产下线
12月4日，长城汽车旗下3.0T+9AT动力总成在重庆永川正式下线。与此同时，官方举办了名为“
众所周知，由于环保的压力以及新能源的转型，目前国内市场的主流燃油车均在减小发动机排量，超过2.0L排量的发动机已经很少见了。尤其是对于自主品牌来说，此前在超过2.0L排量的发动机方面，几乎处于空白。而长城汽车此次下线的自主研发的3.0T V6双涡轮增压发动机和9速手自一体变速箱，着实给了我们很大的惊喜。
据悉，此次下线的3.0T发动机代号6Z30，采用V形6缸布局，拥有双喷射、双VGT涡轮技术，并采用米勒循环。该发动机最大功率为260千瓦，峰值扭矩500牛米，并搭载了48V BSG电机，形成轻混系统，在电机的助力下，系统综合最大功率将提升至550牛米。根据官方消息显示，新发动机在1000r/min的转速就可以输出340牛米的扭矩，让车辆在低转速工况下拥有更强的动力输出。同时，该3.0T发动机的热效率达到了38.5%，在燃油经济性方面的表现同样值得期待。
而在全新的9AT变速箱方面，其采用了高性能液力变矩器、冗余驻车系统设计、超高集成度液压控制模块等技术，最大承受扭矩可达750牛米。该变速箱可匹配2.0L、3.0L的汽油和柴油发动机，预计未来将成为长城中高端车型所搭载的主力变速箱。同时，该变速箱还支持FOTA在线升级，可为用户提供20余种驾驶模式选择，让用户在面对陡坡、泥地、沙漠等不同路况和地形时变得更加从容。
此前，首款搭载该3.0T+9AT动力总成的车型—坦克500已经在11月开幕的广州国际车展上正式开启了预售，共推出9款配置车型，预售价格区间为33.5-39.5万元。并且有消息称，坦克500预计将在今年内完成上市，并于明年1月底开启交付。相信已经有很多消费者对量产版坦克500翘首以盼，让我们共同期待这套动力总成在新车上的表现吧。