华为鸿蒙生态赋能 赛力斯AITO问界M5亮相

看到标题是不有点蒙，蒙就对了 。简单解释一下：塞力斯（SERES）是重庆金康赛力斯汽车有限公司，新兴新能源车制造商。常规品牌是塞力斯，此前已经有名为SF5的车型上市；AITO为该公司的高端品牌，该品牌于近日正式发布，与此同时，AITO还亮相了该品牌的首款车型，即问界M5。

以上所有信息对于大部分车友可能还是很陌生，可能只有标题中提到的华为鸿蒙略知一二。具体来说，就是这款问界M5将搭载以华为HarmonyOS为底层逻辑，构建的智能座舱系统。

外观方面，问界M5为SUV车型，新车整体造型比较符合人们对新能源车辆一惯的外观认知习惯，前脸采用大尺寸下沉式进气格栅设计，多幅横置装饰条为格栅内部结构，比较中规中矩；两侧的车灯采用了横纵搭配组合的模式，上方大灯组造型典雅，7字形灯带勾边，时尚精致；下方竖型车灯造型新颖个性时尚。

侧身造型圆润饱满，下压式车顶打造除优美的曲线，隐藏式门把手让车身看起来简洁时尚，侧裙上方的棱线设计，在光影下给车侧带来非常立体的造型效果；后视镜下方的腰线则给新车带来行云流水般的身形；多幅大尺寸轮毂，造型稳重，大气时尚。新车长宽高分别为4770/1930/1625mm，轴距为2880mm。

车尾整体简洁稳重，采用了流行的贯穿式尾灯灯带设计，但相比其他，纤细的灯带在两端斡旋回头，更显出几分艺术气息；除此之外，车顶探出的运动风扰流板也是点睛之笔。

内饰设计方面在本次发布会上并没有透露过多信息，但是最大的亮点莫过于华为Harmony OS车机系统，能够让座舱内的液晶仪表、AR-HUD（平视显示器）、中央显示、中央娱乐屏、中控屏、副驾屏等均由同一芯片提供性能支持。车辆的主机可以与其他智能终端连接并共享信息，各种硬件设备可以与人，车辆和家庭连接。更多相关信息我们会继续跟踪。

动力方面，问界M5采用增程式动力系统，其1.5T发动机可输出最大功率为92kW，四驱版本前后电机功率分别为165kW、150kW，其WLTC工况下油耗为0.80L/100km。在未来新车还将拥有超过1000km的续航能力。