滴滴启动退市/福特在北美召回大约12.5万辆车
1，滴滴:即日起启动在纽交所退市工作并香港上市准备
经认真研究，公司即日起启动在纽交所退市的工作，并启动在香港上市的准备工作。（来源：滴滴出行）
2, 福特因刹车故障在北美召回大约12.5万辆汽车
盖世汽车讯 据外媒报道，福特宣布，由于后刹车片存在缺陷，可能影响刹车性能，该公司将在北美召回大约12.5万辆Bronco Sport和Escape汽车，本次召回的范围包括2021和2022款车型。
Bronco Sport（图片来源：福特）
福特表示，他们正在“进行相关研究”，以确认受影响的车辆数量，但12月2日发布在美国高速公路安全管理局（NHTSA）网站上的一份安全召回报告显示，该公司估计本次召回将涵盖114,996辆在美国销售的汽车，其余被召回的车辆来自加拿大和墨西哥。
该公司在发给NHTSA的一份通知中表示，这些车辆的后刹车片的生产方式可能存在问题，“在某些情况下，司机可能不得不使用更大的力量踩下刹车踏板，车辆完全停止之前的滑动距离也可能会延长，从而增加碰撞的风险”。
福特表示，该公司尚未收到任何与此缺陷相关的事故或伤害报告。召回车辆所使用的刹车片是由德国供应商大陆的墨西哥部门（大陆集团墨西哥分公司）所生产的。
福特表示，他们当前正在对修复方式进行验证。作为临时的补救措施，经销商将为车辆更换摩擦力更高的前后刹车片。经销商将从2021年1月3日起接到召回通知，车主将从1月10日起接到召回通知。（来源：盖世汽车 星云）
3，现代汽车（中国）投资有限公司召回部分进口现代帕里斯帝汽车
日前，现代汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2021年12月21日起召回以下车辆：
（一）2021年3月23日至2021年3月31日生产的部分进口现代帕里斯帝3.5L GLS 4WD 8AT(6座)汽车，共计87辆；
（二）2021年3月23日至2021年3月30日生产的部分进口现代帕里斯帝3.5L GLS 4WD 8AT(7座)汽车，共计13辆。
本次召回范围内的车辆因生产时混入的矿物系列油（发动机机油等）被制动总泵内杯密封圈吸收，导致制动总泵内杯密封圈膨胀，造成制动总泵压力降低，可能发生制动踏板变软及车辆制动效能降低的现象，从而增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
现代汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内车辆免费更换制动总泵及制动油，以消除安全隐患。
现代汽车（中国）投资有限公司将通过经销商，以挂号信、电话方式通知相关车主。用户可用固话或手机拨打客户服务热线：4008853388进行咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。 （来源; 质检总局网站）
4，大众汽车（中国）销售有限公司扩大召回部分进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车
日前，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年12月3日起，扩大召回2009年2月6日至2016年3月3日期间生产的部分2009-2016年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车，共计1540辆。
本次召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，造成离合器无法耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。
大众汽车（中国）销售有限公司将委托授权经销商为召回范围内的车辆检查变速箱机电单元上壳体，如果确认为所涉及供应商提供的零件，则免费更换改进后的上壳体维修套件，以消除安全隐患。
本次召回属于2019年5月5日发布的《大众汽车（中国）销售有限公司召回部分进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车》召回活动的扩大召回。扩大召回原因为由于生产者的系统数据追溯问题，导致部分受影响车辆未被纳入召回范围。
大众汽车（中国）销售有限公司将以挂号信等方式，通知相关车主召回事宜。用户可通过大众汽车（中国）销售有限公司客户热线：400-188-0888，了解此次召回的详细信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC)，了解更多信息，反映缺陷线索。 （来源; 质检总局网站）
5，迈凯伦汽车销售（上海）有限公司召回部分进口迈凯伦汽车
日前，迈凯伦汽车销售（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回以下进口迈凯伦汽车，共计740辆。
2011年9月23日至2013年12月24日期间生产的12C车型，共计153辆；2014年3月6日至2015年4月13日期间生产的650S车型，共计170辆；2013年12月23日至2014年8月8日期间生产的P1车型，共计40辆；2014年6月26日至2015年4月7日期间生产的625C车型，共计40辆；2015年9月10日至2016年12月23日期间生产的675LT车型，共计20辆；2015年12月8日至2017年8月31日期间生产的540C车型，共计106辆；2015年11月7日至2017年10月31日期间生产的570S车型（含570GT），共计211辆。
本次召回范围内的车辆，前排乘客安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出、伤及车内人员，存在安全隐患。
迈凯伦汽车销售（上海）有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的前排乘客安全气囊，以消除安全隐患。
迈凯伦汽车销售（上海）有限公司将以挂号信等形式通知相关用户。用户可通过拨打迈凯伦咨询服务热线电话：400-066-0560，获取此次召回的相关信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。 （来源; 质检总局网站）
6，斯巴鲁汽车（中国）有限公司召回部分进口傲虎汽车
日前，斯巴鲁汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施方法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2022年1月26日起，召回2021年2月18日至2021年7月21日期间生产的部分进口2021年款傲虎系列汽车，共计2378辆。
本次召回范围内车辆由于驾驶辅助系统中自动紧急制动的控制程序不完善，当车辆行驶在特定场景时，自动紧急制动控制程序过早判断车辆可能与前方物体发生碰撞，导致车辆组合仪表显示器报警并发生自动紧急制动，严重情况下可能导致后方车辆与本车发生追尾事故，存在安全隐患。
斯巴鲁汽车（中国）有限公司将为召回范围内车辆，免费升级驾驶辅助系统的自动紧急制动控制程序。如果由于设备通信因素未能正常完成升级，将免费为车辆更换搭载升级后自动紧急制动控制程序的驾驶辅助系统立体摄像头，以消除安全隐患。
应急处置措施：车辆召回维修前，用户可在每次发动机启动后关闭防碰撞制动系统开关，从而使自动紧急制动功能处于关闭状态。
斯巴鲁汽车（中国）有限公司将通过授权经销商以挂号信等方式通知相关用户，安排免费召回维修事宜。用户可拨打斯巴鲁汽车（中国）有限公司服务热线：400-818-4860，或登录斯巴鲁汽车（中国）有限公司中文网页：http://www.subaru-china.cn，了解有关召回信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。 （来源; 质检总局网站）
7，特斯拉（上海）有限公司召回部分国产ModelY电动汽车
日前，特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回生产日期在2021年2月4日至2021年10月30日期间的部分国产Model Y电动汽车，共计21599辆。
本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，前、后转向节强度可能存在不符合设计要求的情况。在车辆使用过程中转向节可能发生变形或断裂，极端受力情况下可能导致悬架连杆从转向节中脱出，影响车辆驾驶操控，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
特斯拉（上海）有限公司将免费对召回范围内车辆的前、后转向节进行检查，对强度不符合要求的转向节进行更换，以消除安全隐患。
应急处置措施：车辆召回维修前，用户应谨慎驾驶车辆，并在召回开始实施后尽快联系特斯拉服务中心进行检修。
特斯拉（上海）有限公司将以挂号信、电子邮件等形式通知相关用户。特斯拉服务中心也将主动联系相关车主，安排召回维修事宜。用户可通过手机和固定电话拨打特斯拉客户服务热线：400-910-0707进行咨询。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。 （来源; 质检总局网站）
8，玛莎拉蒂（中国）贸易有限公司召回部分进口莱凡特汽车
日前，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2021年2月18日至2021年9月6日期间生产的部分进口2021款莱凡特（Levante）汽车，共计18辆。
本次召回范围内的车辆，因位于发动机舱的低压燃油输送管上的压力/温度传感器的塑料外壳成型工艺存在偏差，导致该传感器外壳存在空隙。由于燃油管路在输油过程中存在脉动及该管路处于发动机舱较高温度环境下工作，空隙可能造成传感器塑料外壳开裂，会引起发动机舱发生燃油泄漏，导致车辆丧失动力，极端情况下可能由于燃油泄漏引起车辆起火，存在安全隐患。
玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的低压燃油输送管，以消除安全隐患。
应及处置措施：用户如果发现车辆动力下降并伴随汽油味，应立即安全靠边停车、熄火及迅速离开车辆，并呼叫玛莎拉蒂道路救援将车辆拖至就近的玛莎拉蒂授权经销商处进行检查、更换缺陷低压燃油输送管。
玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信等形式通知相关用户。用户可通过拨打玛莎拉蒂咨询服务热线电话：400-688-5111，获取此次召回的相关信息。此外，也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，关注微信公众号（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷线索。 （来源; 质检总局网站）
9，欧盟要求意大利执行柴油作弊惩罚措施
盖世汽车讯 据外媒报道，12月2日，欧盟委员会呼吁意大利对使用非法设备在汽车排放测试中作弊的汽车制造商实施处罚。
（图片来源：Stellantis）
2017年5月，欧盟行政部门曾对意大利采取法律行动，原因是该国未能对菲亚特-克莱斯勒公司（现隶属于Stellantis集团旗下）展开调查，该公司此前被指曾在柴油发动机排放测试中作弊，他们通过使用非法装置操纵车辆的排放。
欧盟委员会表示，他们已经要求意大利方面作出解释，说明他们为何未能履行欧洲法规规定的有关排放规则的义务。根据欧盟的规定，成员国必须制定和实施相应的规则，对使用所谓的“减效装置”在排放测试中作弊的汽车制造商进行处罚。这些装置可以影响车辆排放控制系统的效率，导致车辆在道路上行驶时的实际排放量高于测试中表现的水平。
欧盟委员会表示，意大利此前已经下令强制召回受影响的汽车，但是并未对相关汽车制造商实施处罚。欧盟给意大利提供了两个月的时间，该国在此期间可以进行答复并采取必要的措施，否则欧盟委员会可能会决定将此案提交给欧盟法院审理。对于欧盟的要求，Stellantis和意大利交通部都没有立即发表评论。（来源; 盖世汽车 星云）
10，博世启动碳化硅芯片大规模量产计划
12月3日，博世发布消息称，经过多年研发，博世目前准备开始大规模量产碳化硅功率半导体，以提供给全球各大汽车生产商。未来，博世将继续扩大碳化硅功率半导体的产能，旨在将产出提高至上亿颗的水平。为此，博世已经开始扩建罗伊特林根工厂的无尘车间，同时着手研发功率密度更高的第二代碳化硅芯片，预计将于2022年投入大规模量产。
博世碳化硅晶圆；图片来源：博世
据悉，博世于两年前宣布将继续推进碳化硅芯片研发并实现量产。为此，博世自主开发了极为复杂的制造工艺流程，并于2021年初开始生产用于客户验证的样品。博世集团董事会成员Harald Kroeger透露，得益于电动出行领域的蓬勃发展，博世接到了相当多的碳化硅半导体订单。
而为满足相关产能需求，博世已于今年在罗伊特林根晶圆工厂增建了1000平方米无尘车间。另按照规划，到2023年底，博世还将新建3000平方米无尘车间。新建的无尘车间将配备最先进的生产设施，并使用自主开发的制造工艺生产碳化硅半导体。
此外，博世还提到，未来其计划使用200毫米晶圆制造碳化硅半导体。相比于如今使用的150毫米晶圆，使用200毫米晶圆能够带来可观的规模效益。毕竟，单个晶圆需花费数月时间才能在无数机器设备中完成上百个工艺步骤。Harald Kroeger表示：“使用大尺寸晶圆进行生产能在一个生产周期内制造更多芯片，进而满足更多客户的需求。”（来源：盖世汽车 解全敏）