近日,宝马发布了全新电动旗舰行政轿车i7在瑞典阿尔耶普卢格的冬季测试中心测试照片。同时呢,宝马官方也表示该车型正在进行最后的测试,目前,车辆已完成了驱动和悬挂系统的冬季最终测试。除此之外,冬季测试还针对性地进行了电驱系统、高压电池、充电等方面的测试。测试显示,宝马i7的电机、电池和温控系统都顺利通过了各项测试,已具备非常高的成熟度,预计今年新车将会在2022年发布。
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动力方面,全新宝马i7将搭载宝马第五代eDrive电动动力系统,新车搭载80kWh至120kWh电池组,最大续航里程650-700km,新车搭载80kWh至120kWh电池组,最大续航里程650-700km,不仅如此,BMW i7也将基于宝马CLAR平台打造,这个平台下还有BMW iX电动SUV和BMW i4电动轿车,当然这个平台下的燃油车型还有最新宝马2系Coupé。
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在这里就要介绍一下BMWi7搭载的第五代eDrive电动动力系统,尽管动力总成细节仍未公开,但是可以参考宝马iX,该车早已引入了这套系统,iX xDrive50采用双电机配置,最大功率输出达到516马力,可以在4.6秒内完成零百加速,极速200公里/小时。BMW iX搭载105.2kWh容量的锂离子电池组,最终续航里程超过628公里。配置方面,新车或将提供后轮转向。
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同时,BMW i7将成为BMW大型豪华轿车细分市场的第一款纯电动车型。随着BMW i7的推出,宝马集团向电动化和可持续发展的未来出行迈出了坚实的一步。