映璇汽车工作室 汤泽泽

《精品新车快评》

全新2019大众帕萨特到店实拍 不仅仅是轴距加长！

尽管欧版的2019款中期改款大众帕萨特还在亮相和各种车展发布阶段，但是，国产的2019款上汽大众帕萨特却抢先在2018年的10月31日就正式上市了。这可以看作是大众汽车对中国市场的最大重视吧。

该车售价18.99-28.89万元，上市的这几个月里，一直持续保持1.6万左右的销量，略低于雅阁（2万多销量）和凯美瑞（1.9万的销量），还是相当不错的。

我们通过近距离的到店实拍来了解一下这款车。

作为新款换代车型，全新帕萨特于10月31日正式上市，由MQB平台打造，其内饰和外观均为重新设计，并融入了大众最新爱的家族设计语言，配有1.4T、2.0T传统动力车型以及插电混动的新帕萨特430 PHEV共消费者选择。

外观方面，新车装饰上了大众最新的家族式设计前脸，倒梯形的中网进行了进一步的下沉，中间辅以盔甲状的点阵式镀铬饰条，与现款车型相比，更加立体也更加具有张力。全新样式的LED大灯组采用扁平化设计，并与前脸中网融为一体，在视觉上更具整体感。另外新车在保险杠上方以及中网上方分别融入了贯穿式的镀铬饰条，在拉伸视觉宽度的同时也让整个车头更加精致。

内饰方面，全新帕萨特采用了全新朗逸的设计风格，整个平直的中控台的线条较多地采用了平面元素，并配有中控屏、钢琴漆饰板和半贯穿式空调出风口等设备。在此次实拍的高档车型上，还提供了全液晶仪表盘、更大的中控车机系统，以及更具档次感的内饰板和菱形真皮座椅等装置。

动力方面，新车摒除了现款车型上的1.8T阉割版发动机，转去采用了更具燃油经济性和动力更强劲的1.4T(高功率)和2.0T（高低功率）两款涡轮增压发动机，另外还有一台1.4T+电机的混动车型，用以满足市场多元化的需求。在传动系统方面，与之匹配7速的干/湿式双离合变速器。

全新一代帕萨特不仅仅是更换了全新的平台，而且在用料和配置上也更加厚道，与竞品车型相比，他依旧是这个级别车型的领跑者，让我们拭目以待吧！