3万预算，朋克多多给你“天花板”级别的小型电动乘用车体验
随着新能源时代的到来，电动车型也如雨后春笋般涌现了出来，而我国作为汽车工业大国，更是在新能源汽车领域实现了蓬勃发展。据乘联会数据显示，今年10月，新能源车国内零售渗透率为18.8％，1-10月渗透率为13％，对比2020年仅5.8％零售渗透率则是实现了大幅增长。值得关注的是，其中自主品牌中的新能源车零售渗透率在10月更是达到了36％。
而哆哩君对于我国今年新能源车的发展更是感触颇多，虽然面临着全球缺芯
为小型电动乘用车而生——朋克汽车
其实从乘联会最新数据我们不难看出，2021年1月至10月，国内细分市场中增速最大的车型莫过于A00级车型，迅速攀升的市场份额则是直接证明了其目前的国民认可度。那么面对琳琅满目的小型电动乘用车市场，哪款才是价值之选呢？在同为Z世代的哆哩君看来，朋克多多就是个不错的选择。
首先，朋克汽车作为我国专注于“小型多功能电动乘用车”的汽车品牌，不仅坐拥着投资金额超30亿元、占地800亩的专属现代化智慧工厂，同时还是国内率先提出“换电生态”模式的小型多功能电动乘用车品牌。因为专注，所以专业，故而在小型电动乘用车细分领域拥有相当亮眼的表现。
其次，今天的主角——朋克多多，则是朋克汽车旗下“美多啦”家族的第二款车型，凭借潮流的颜值、小巧的车身、灵活的空间以及出色的性价比而迅速蹿红，自预售起便是实现了37天超过10000台的预售订单成绩。而在今年10月，朋克多多更是力压群雄，创下达5627台的月销，一举斩获了10月全国微型车（A00）销量榜第5名的优异成绩。
朋克多多再添新员，定名炫多多
11月5日，朋克汽车官方再度传来喜讯。为进一步丰富消费者购车需求，朋克多多将迎来一款新增车型——炫多多，售价为3.58万元，定位于次顶配车型，完美弥补了在朋克多多在3.18万元至3.98万元之间的空缺，据悉新车预计于12月上市。
截止目前，朋克多多共有靓多多、乐多多以及酷多多三款车型在售，其官方指导价分别为2.68万元、3.18万元和3.98万元。亲民的售价不仅为一二线城市的消费者提供了高性价比的选择，同时也满足了城乡消费者的短途出行的高价值用车需求。而出色的销量成绩背后必然是不俗的产品实力作为支撑，下面就跟随笔者的视角，对朋克多多来个深度“剖析”。
多多色彩
随着消费群体的年轻化，颜值的个性化总是购车之中离不开的话题。对此朋克多多也是深谙其道，推出了珍珠白、活力橙、淡青绿和冰晶蓝四款活力配色，同时将提供纯色以及撞色等多达10余种搭配，而在Q萌精致的造型映衬下，更是散发着荷尔蒙的青春气息，敏锐的洞悉了年轻消费者的喜好。
而炫多多作为家族的新成员，则是在延续了经典造型的同时迎来了新的气象，采用了全新的活力橙漆身配色，同时在内饰方面也实现了统一，应用了专属的橙色风格，让本就时尚的设计再度增添了一分新鲜感。
多多实用
狭小的尺寸虽为A00级车型提供了灵活畅行的出行特质，但同时也让空间的利用率也成为了车型的痛点，而朋克多多则是通过对空间利用率的再度考究，完美克服了这一问题。
朋克多多拥有着3310/1500/1588mm的长宽高与2275mm的轴距，在宏光MINIEV、奇瑞小蚂蚁等车型还在采用着3门4座的布局时，则是革新引入了5门4座的宽松布局设计，同时在其后排座椅水平放倒后，更是实现了高达987L的储物空间，将小型车的空间性能提升到了越级般的高度水准，进一步丰富了用户的需求。
不止于此，对于当下年轻消费者所追求的科技感，朋克多多同样严阵以待。朋克多多全系标配了5英寸的液晶仪表盘以及7英寸的液晶中控屏，而如倒车影像、上坡辅助、胎压报警、蓝牙、车载电话、手机互联等配置功能也是一应俱全。
多多续航
对于包括笔者在内的大部分消费者来说，电动车型的续航焦虑总是我们担心的问题，特别是在如今冬季伴随的气温下降，电池的活力也跟随进入了惰性状态，充电的次数的频增那是必然的，但朋克多多的可实现家用电源的充电设计将从根本上打消你的续航焦虑，使得冬天也有着充足的续电保障。
此外，朋克多多还将提供NEDC工况下纯电续航里程达128公里以及178公里的两款续航车型，可供消费者按需选择。而朋克多多所搭载的永磁同步电机则是有着29kW的最大功率与110N·m 的峰值扭矩，较比同级宏光MINIEV最大20kW的功率与85N·m的扭矩，则是有着显著的优势。
综上所述，如果预算刚好在3万左右，想拥有一台灵活多用的小型电动乘用车作为短途旅行、日常通勤、代步的出行工具，朋克多多一定是广大车主们的高性价比的选择。
哆哩君语：
其实早在2019年，“美多啦”家族的研发就已提上了日程，所以在面对如今小型电动乘用车的爆发时，早已预见此况的朋克汽车能取得如此优异的销量成绩那也是理所应当。有着年轻活力的企业文化与多年深耕小型电动乘用车领域的技术背书，朋克汽车现已处于扶摇直上，步步高升之大势。
不可否认，提到小型电动乘用车市场，大部分消费者的首先想到则是宏光MINIEV，而宏光MINIEV也确实为小型电动乘用车开了个好头，但一个时代辉煌总是要百花齐放才能足够绚丽。至少在当下看来，朋克多多的成绩已成为了小型纯电动汽车市场的一匹“黑马”，距离正式跻身“月销万辆”俱乐部，只是时间问题。