着力科威特，领克01打头阵实施“全球战略”

领克品牌日前又出大动作。因为，这次动作并非在国内，而是在全球市场。

就在19日举行的广州国际车展之前，领克抢了头筹。领克在18 日宣布“亚太计划”正式落地科威特，这是继欧洲计划之后，领克全球化的又一全新举措。

关于亚太这个词，相信大家已经不陌生了。这和一个品牌的战略进军计划有关。

其实，领克已经不是第一天进军全球市场了，之前几年的时间，已经从多个维度持续开拓全球市场。大家是否还记得，领克01上市就是雄心勃勃地放到日本这个汽车王国举行，所以从一开始，就彰显了它的全球化野心。通过这次科威特计划，领克全球化体系将进一步丰富，向全球化更进了一步。

领克正式发布“亚太计划”，首站登陆科威特

“全球化第二波”，领克01率先上市

这里先来了解下科威特，作为中东最重要的国家之一，公元7世纪时是阿拉伯帝国的一部分，1871年后属奥斯曼帝国，1899年起沦为英国殖民地，1961年独立。 当前，科威特石油和天然气资源储量丰富，已探明的石油储量140亿吨，居世界第七位，科威特人口443万。科威特城市化率达到100%，是世界上城市化率最高的国家之一。

2020年，科威特人均GDP超3万美元，进口汽车产业连续多年维持高速增长，私家车是市民最重要的工具，汽车千人保有量达495台，对汽车的选择注重高端、科技和安全品质。

怎么样，是不是有点颠覆，和你印象中的又穷又乱的中东形象有很大区别吧？这里可谓真正“富得流油”，但是汽车领域的特点就是极度依赖进口的汽车及零配件产业。当前丰田在当地市场占有率达到30%，属第一，其次是三菱占有率达到10%，排名第二，之前是日产，但现在日产排名第三。这里的市民对高性能SUV非常喜欢，普拉多就是当地占比最高的高性能SUV。因此，领克选择这里是有充分的理由的。

落地科威特走进亚太市场，将让领克全球化战略迈出更加坚实的一步

领克01将作为首款登陆车型，具有真正全球标准、全球品质，以沃尔沃的血统赋能，有强悍的品牌基础，因此，未来可期。

领克01成为登陆科威特的首款车型

领克01上市四年，在中国市场收获了超20万用户青睐。此次在科威特共上市两款车型：

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