换壳ID.6卖到52万，上汽奥迪：别吵吵，奥迪的品牌力你们可瞧好了
继A7L之后，上汽奥迪紧接着推出旗下第2款车型——Q5 e-tron。
这也是上汽奥迪旗下的第一款纯电车型，自然意义重大。
外观方面，硕大的八边形封闭式中网，搭配两侧矩阵LED大灯，极具科幻韵味，视觉感觉十分强悍，足以让人过目不忘。
车身线条修长简洁，轻奢低调。黑色全包围突出SUV调性。
尾部圆润饱满，层次分明，流行的贯穿式尾灯采用点阵式灯带，夜间辨识度极高，这当然是奥迪的亮点。
内饰简洁精致，凸显科技感。贯穿式空调出风口的加入，给整车平添潮流气息。
四幅方向盘造型时尚，并且采用触控式按钮，更具科技韵味。
10.25英寸液晶仪表盘显示效果清楚细腻，支持地图显示，实用性出众。
11.6英寸中控屏向驾驶员位置微微倾斜，便于操作，除支持语音控制、手机互联功能之外，还可以安装APP。
新车长宽高分别为4876mm/1860mm/1675mm，轴距达2965mm，提供6座/7座版本，满足不同用户需求。
动力方面，新车共有三种动力配置。其中35e-tron版本，最大功率132kW，续航里程420km；40 e-tron版本，最大功率150kW，续航里程560km。
50e-tron quattro为前后双电机四驱，最大功率225kW，最大扭矩460N·m，续航里程520km。
上汽奥迪Q5 e-tron销量如何？应该不会让人失望。
Q5 e-tron外观设计既保留了经典的奥迪元素，又不失科技感，可谓鱼和熊掌兼得。
内饰大为改观，不再老气横秋，更加潮流现代，更讨年轻消费者喜欢。
配置方面，搭载奥迪数字化座舱、AR HUD、L2级驾驶辅助，科技感不落下风。
得益于MEB纯电平台，新车续航表现十分亮眼，最高可达560km，比奔驰EQ C的415km强上不少，这是一大优势。
当然了，MEB纯电平台也是一把“双刃剑”。
因为大众ID.6也同属该平台，并且两车在车身轮廓、座椅布局方面存在诸多相似之处，其42万元-52万元的预售价格能够看出奥迪和大众车标的价格差。
不过话说回来，奥迪A3和大众高尔夫同属MQB平台，但消费者们并未因此嫌弃A3，该车今年1~9月累计销量仍达44220台。
这说明人们往往更加在意“品牌”，而非“平台”。
同时这也坐实了奥迪的品牌号召力，上汽奥迪也深明此理，这换壳操作也算是精打细算了。
结束语：目前来看，上汽奥迪Q5 e-tron的确极具竞争力，上市后或对国内豪华纯电动市场造成一定冲击，但要说能够成就像奥迪Q5L那样的火爆，还是很难的，但即便和ID.6卖得差不多，那利润可是杠杠的，毕竟，做生意，奥迪是专业的。