威马M7内饰首亮相，智能穿戴+全车交互，“科技达人“名头坐实

在此次广州车展上，威马汽车携首款全场景智能纯电轿车M7，以及“智能电动车停车专家”W6等车型亮相车展。其中M7的内饰进行了首次公开，向我们展现了威马在内饰设计以及科技应用方面最新的成果。

M7内饰采用了极简设计理念，符合当下最新的设计潮流和审美趋势。其将富有时尚感又舒适实用的家居设计灵活运用到车内，在呈现科技感的同时，也融入了温馨的居家氛围。

如今可穿戴设备已经在年轻群体中盛行，威马从中汲取灵感，打破常规，全球首次将“智能穿戴”应用科技植入M7，让其座舱更具情感温度。M7全球首创的i-Surf 科技皮肤能够支持用户自定义界面内容，比如打造游戏主题空间、设置事件提醒，向心爱的人表白等；侧面来车时，i-Surf 科技皮肤还会提前发出碰撞提醒，让你的驾行之旅更安心。

它采用超细混纺编织工艺，质感犹如羊毛混纺；仿生微纳结构抗菌表面满足汽车产业顶级耐污要求，兼顾环保、透光、可量产等特性。为带来更舒适的使用感受，i-Surf 科技皮肤还独辟蹊径，应用首创的“柔性屏”专利技术，接触时手感舒适，可呈现丰富光影科技，展现了设计师对空间材质搭配、交互信息呈现效果的把控力。

与时代设计氛围相契合，M7打破车企“将钟表作为空间装饰物”的做法，大胆赋予“表盘”以美感和功用。i-Rota超级表盘采用前卫极简风格设计，屏幕面积为1.58英寸，能够根据场景智能适配，实现歌曲切换、温度调节等诸多功能控制；它同时也是情感交互的载体，内含丰富微表情，可以显示图片、表情、符号等趣味内容。旋钮采用电镀工艺打造，耐磨性高且凸显金属质感和光泽。

超过2.8㎡的全景玻璃天幕，带来更加通透的车内空间。天幕采用米镀银隔热玻璃，可直接反射远红外热辐射，表面辐射率低，紫外线阻隔率达99.99%，能量通过率＜15%，保持室内热量恒定的同时提供更好的夜晚观星效果。

从图片以及资料来看，M7的内饰设计还是颇具创新性的，相信可以为我们带来不错的质感以及全新的交互体验。其实此前M7已经用其业界顶尖的智能驾驶硬件配置，让我们感到了震撼。

其配备多达32颗智能驾驶感知硬件，包含3颗自主变焦高精超视固态激光雷达、7颗800万像素高清摄像头，可实时构建周边环境；搭配由4颗Orin-X顶级自动驾驶芯片组成的智能驾驶算力平台，率先实现了“全场景泊车-城区道路-城际高速”用车场景智能化全覆盖。为进一步提升驾驶体验，M7颠覆换挡操作逻辑，首创集成于方向盘的触控换挡设计，无需脱手方向盘即可完成换挡，为驾驶者带来更快捷安全的操控方式。

智能硬件拉满的M7将在2022年进行量产交付。这款车必将凭借顶级的智能驾驶硬件和颠覆式触控换挡、“智能穿戴”等黑科技树立智能电动车领域新标杆，成为2022年最值得期待的智能电动车首选。

同台亮相的还有威马W6，其定位为纯电中型SUV，相比M7的一身科技装备，W6要更务实、更居家一些，此前我也曾试驾过这款车型，整体表现还是非常均衡的，特别是驾乘感受还是很不错的，而且动力适中，平顺性极佳，开起来挺舒服。

当然，这并不是说它就没有一些先进的科技装备，上文中提到了，它被称为“智能电动车停车专家”，其搭载living mate 3.3版本，在智能泊车和人车交互两大层面进行了体验提升。升级后的W6，无论固定/非固定车位、地面/地库停车场还是垂直/侧方停车，都能轻松泊入，基本没有能难倒它的情况。

在当时试驾过程中，W6的自定义场景编程（SOA）功能令我印象深刻，OTA之后，其增加超20项指令选项，新增“遥控运行”功能并支持自定义背景图片，可玩性达到全新高度；语音车控覆盖至108个功能项，配合“一句三连”新技能，将用车乐趣放大数倍。

驾驶与舒适性体验方面，除了增加驾驶疲劳/分心监测功能，对UI界面进行细节优化外，威马更携手Renaco，基于W6的座舱格局与音响特质对聆听环境进行了深度订制，听觉体验更具沉浸感。

从EX5到EX6，再到W6和M7，短短几年间，我们看到了威马汽车的飞速成长，相信未来这个新品牌还将为我们带来更多惊喜和更多有实力的产品。