起步就搭载2.5L发动机，丰田新款RAV4这是在杀人诛心吗？

无论是节能减排所需，还是汽车电动化所迫，发动机排量小型化俨然已成了大势所趋。在国内，不少品牌或产品甚至开始尝试“扶正”三缸发动机，来应对严苛的排放需求。然而，并不是所有消费者都欣然接受，不少人对大排量发动机带来的驾驶快感依旧难以割舍。

近日，丰田正式发布了新款RAV4的官图。据悉，新车是为庆祝其登陆北美市场25周年打造，起步就搭载2.5L发动机，这让不少国内车迷羡慕不已。

从官图看，新款RAV4整体延续了现款车型硬朗的外观造型，但在进气格栅、外后视镜、轮毂+轮眉、车顶、前后保险杠等细节上采用了大量的黑色元素，加之双排两出的排气布局，进一步突出运动感和时尚气质。全新的LED前大灯组也更加犀利，整个前脸霸气十足。

内饰部分，新车依然采用对称式中控布局，突出的悬浮式中控屏幕十分醒目。搭配三幅式多功能方向盘和经典的双炮筒式仪表盘，整体以黑色为基调，细节辅以银色饰条，精致而不失大气。

新款RAV4最大的亮点，当属2.5L排量起步的动力系统，包括2.5L燃油发动机+8AT变速器和2.5L混合动力系统+E-CVT变速箱可选。两套动力均提供四驱系统。

相比之下，国内版RAV4荣放则以2.0L发动机起步，动力方面也会略逊一筹，好在一视同仁的2.5L混合动力系统，可以满足对动力有更高需求的消费者。

点评：

值得一提的是，新款RAV4为北美市场而生，国内消费者看看就好。如果原版引入国产，那对竞争对手而言，简直是“杀人诛心”。

即便丰田RAV4荣放在国内市场“只是”2.0L发动机起步，但依然保持着4缸发动机的主流配置，加之丰田的品牌加持和RAV4一直以来的良好口碑，依然是合资紧凑级SUV市场上的强大存在。