凯迪拉克LYRIQ开启预售，能否依靠电动化翻盘？

作为二线的美系豪华品牌汽车，凯迪拉克最近的日子并不好过。根据《2021年5月中国汽车保值率研究报告》显示，凯迪拉克三年保值率仅为57%，也就是说开三年亏一半。市场认可度低和战略错误都逼迫凯迪拉克将目光放到纯电车型上，望依托纯电市场实现翻盘。

近日，国产凯迪拉克LYRIQ正式开启预售，新车定位为中大型纯电动SUV，预售价格为43.97万，这个价格区间也让人捏了一把冷汗。新车是依托奥特能电动车平台打造的首款豪华智能纯电车型，计划于2022年正式交付。

新车惹人注目的当属全新的盾形样式的封闭式前格栅，格栅中间还添加了多条装饰灯带，可以随着控制而不断变化形态，未来感十足。格栅两侧的空气散热口中被安装了全新的直列式LED大灯，这让新车有了不错的辨识度。

车身侧面，新车依旧沿用溜背式设计，使前脸与车尾和谐过渡。车顶设有1.83平方米的超大全景玻璃穹，保障车内良好视野环境。此外，新车还配置了隐藏式车把、大量的镀铬饰条和大尺寸轮圈，营造运动气息。

车尾的设计则让人眼前一亮，视觉效果做得非常不错，尾灯采用与前灯相对应的直列式设计，层次罗列的也算精致。

进入车内，33英寸的环幕式超视网膜屏格外亮眼，黑白的内饰颜色营造出高级氛围感。内置的全新Super Cruise超级辅助驾驶系统，通可实现自动变道和指令变道功能，并具有OTA迭代升级能力，实现人机交融。

动力方面，新车将采用后轴电机驱动，将搭载最大功率为255kW，峰值扭矩为440N.m的驱动电机。在续航方面，在CLTC工况下续航可超过650km，并支持整车全生命周期的直流快充。

当其他豪华汽车品牌已经实现电动化时，凯迪拉克的入场不知是否是好饭不怕晚。当然豪华汽车品牌的电动车份额虽不及一些新能源品牌，但毕竟是老牌企业，在质量的把控上都有一定的底蕴。

新车也将在广州车展上亮相，有一说一，凯迪拉克LYRIQ确实让人眼前一亮，关注度也比较高，其预售价虽不算低，但相信凯迪拉克的优惠应该会比较可观，那时候就不可谓不香了，你说呢？