广州车展丨25款重磅新车「4.2馆～10.2馆」

广州车展作为国内四大A级车展之一，同时是一年当中的最后一个大型车型，其重要性不言而喻。各大汽车厂商会毫无保留地秀“肌肉”，展会现场注定会新车多多，重磅车型多多。据悉，本届车展上共有全球首发车54台，概念车28台，新能源车241台……展车总数达1020台。一品汽车也是为迎接广州车展做好准备，今天就先来提前盘点各个展馆“值回票钱”的新车，让你不走冤枉路。

车型：别克 GL8旗舰概念车

坐标：A区2楼4.2馆

此前别克已官宣别克GL8旗舰概念车将于2021广州车展全球首发，新车预演别克全新MPV前瞻设计和领先科技，预告别克将开拓更高端、更豪华MPV全新细分市场。虽说官方未公布具体配置信息，但从官方宣传的文案来看，预计新车在数字座舱、静谧性、空气净化系统、智能互联、智能驾驶系统等方面会有不错的表现，动力系统预计不会有太大变化，或继续搭载2.0T+9AT动力组合。

车型：哈弗 神兽

坐标：A区2楼4.2馆

预售价：13.20~16.90万元

哈弗神兽的车型命名给人眼前一亮的感觉，再看看实车更是车如其名，个性时尚的外观设计、高级感与科技感兼得的内饰设计，可以说是完全跳脱家族化设计的束缚，创造了一个“新物种”。值得一提的是，哈弗神兽在智能互联领域也有不错表现，例如支持手势/语音控制、头灯可跟随音乐“跳舞”等等。此前哈弗神兽已开启预售，预计车展上会正式上市。

车型：梅赛德斯-迈巴赫 EQS概念车

坐标：A区1楼5.1馆

奔驰展台可谓热闹非凡，梅赛德斯-奔驰旗下电动品牌梅赛德斯-EQ的两款车型——全新EQA纯电SUV＆全新EQB纯电SUV、新一代梅赛德斯-AMG GT四门跑车将在车展期间上市，梅赛德斯-迈巴赫三款重磅新车中国首秀。其中迈巴赫EQS概念车于今年慕尼黑车展首发，这是迈巴赫品牌旗下首款纯电动产品，你可以理解为“纯电版的迈巴赫GLS”，新车整体设计也是熟悉的迈巴赫风格，双色车身、“大饼”轮圈都得以保留，奔驰官方表示，新车的续航里程将在600km左右。

车型：魏牌 拿铁

坐标：A区1楼5.1馆

广州车展上，魏牌拿铁将开启预售，新车配置命名非常有意思，三款配置车型命名分别为中杯、大杯、超大杯，让人有一种进了星巴克的感觉。除了名字起得好之外，拿铁在产品力上的表现也可圈可点，7种外观配色+4种内饰配色、流光氛围灯、电控主动悬架、ANC主动降噪，外加AI智能面部识别、FOTA升级、智能驾驶辅助系统等将高级感和科技感融为一体，1.5T发动机+电机的混动系统，可提供246Ps的综合功率和532N·m的最大扭矩，两挡DHT变速箱+弹射起步模式与单踏板模式不仅领先同级，还增添了驾驶乐趣。

车型：现代 途胜L N Line

坐标：A区1楼5.1馆

梅赛德斯-AMG、宝马M、奥迪RS、大众R给我们带来了德系高性能体验，丰田GR、红标本田给我们带来了日系高性能体验，想要体验韩系高性能，就得靠现代汽车旗下N品牌了。此前现代已发布途胜L N Line运动套件的官图，提供专属车漆和运动风格设计，整体运动感大幅提升，但动力系统和普通版途胜L保持一致。一品君预计N Line车型是现代汽车集团在高性能领域的试水，如果取得成效，后续会考虑将N品牌高性能车型引入国内。

车型：日产 轩逸e-POWER

坐标：A区2楼5.2馆

日产的e-POWER技术，简而言之就是电机100%驱动，发动机100%充电，只需加油不需充电，比PHEV更方便、比HEV更省油，无里程焦虑。像这样的“黑科技”想要普及，当然要首先搭载于东风日产的热销国民家轿轩逸上了。据悉到2025年，将有6款e-POWER车型落地。截止 2021 年 3 月，e-POWER车型在日本销量累计突破 50 万辆，而轩逸e-POWER所搭载的动力系统，是第二代e-POWER系统，体积更小、重量更轻、电机扭矩更大，驾驶体验进一步提升，所以如果轩逸e-POWER能够给出一个合适的价格，今后的市场表现是非常值得期待的。

车型：极狐 阿尔法S 华为HI版

坐标：A区1楼6.1馆

预售价：38.89~42.99万元

此前极狐阿尔法S 华为HI版已开启预售，新车推出两款配置车型。作为与华为合作的版本，极狐阿尔法S华为HI版是首款搭载鸿蒙OS智能座舱的车型，可实现多终端设备协同。同时新车增加了更多激光雷达（三颗）、毫米波雷达以及摄像头，其还具备400Tops算力、高精地图，准确提取车道及红绿灯信息、城市通勤能力智能驾驶等能力，同时这套系统还具备持续自学习与快速迭代能力。

车型：奥迪 Q5 e-tron

坐标：A区1楼6.1馆

上汽奥迪Q5 e-tron的申报图已出现在工信部，预计将在本届广州车展亮相。新车并非奥迪Q5燃油车型的纯电动版本，而是基于MEB平台打造的一款全新纯电动车型。新车采用熟悉的家族化的封闭式格栅+“大嘴”设计，不缺乏运动时尚感，据申报信息显示，新车长、宽、高分别为4876mm、1860mm、1675mm，轴距为2965mm。

动力方面，新车提供高/低功率单电机后驱和双电机四驱三种动力组合，其中低功率版车型电机最大功率为132kW（35 e-tron），高功率电机最大功率为150kW（40 e-tron）。而四驱版车型搭载最大功率为80kW/150kW的双电机（50 e-tron）。据悉，新车的续航里程可达560km（CLTC-P工况）

车型：保时捷 Cayenne Turbo GT

坐标：A区1楼8.1馆

预售价：243.80万元

保时捷Cayenne Turbo GT于广州车展前夕亮相并公布预售价（243.80万元），这是它在国内的首次亮相。从外观上看，这台性能猛兽乍看之下并没有那么“凶”，运动感都体现在细节之处，例如大量碳纤维材质的使用、10活塞的碳陶刹车系统、Alcantara材质挡杆。值得一提的是，新车还是首款搭载PCM6.0系统的车型，娱乐和互联功能更加丰富也更便利。4.0T V8发动机最大功率471kW，峰值扭矩850N·m，搭配8AT变速箱，整套动力系统与兰博基尼Urus基本一致，从静止加速至100km/h只需3.3s，极速可达300km/h。

车型：奥迪 A8L Horch创始人版

坐标：A区1楼8.1馆

相比奥迪A8L普通版车型，全新奥迪A8L Horch创始人版轴距加长130mm，并且在车身C柱上增加的“Horch”的专属标志（H+皇冠图形的徽章），而镀铬外后视镜以及带有“H+皇冠”标识的20英寸轮毂也充分凸显了身份感。在车内，拥有两倍缓震填充物的后排座椅搭配了同级独有的后排足底按摩功能，前/后排座椅按摩功能具备拥有8种不同的按摩模式，再加上带有隐藏式可升降声学棱镜的B&O高端音响、后排化妆镜、底部厚绒地毯、全景天窗等配置，全新奥迪A8L Horch创始人版为车内驾乘人员提供了顶级尊贵的驾乘体验。

全新奥迪A8L Horch创始人版搭载3.0L涡轮增压V6发动机与48V轻混系统，并具备quattro全时四驱系统搭配动态全轮转向系统。相信全新奥迪A8L Horch创始人版的到来，会和迈巴赫S级上演一场精彩对决。

车型：轻橙时代首款新车

坐标：B区2楼10.2馆

跨界玩家轻橙时代此前已官宣造车并将在本届广州车展亮相首款新车。据悉，轻橙时代的产品将采用代工方式生产，最终将形成一个以智能汽车为核心的闭环生态，拓展增值、衍生服务。轻橙时代准备将具备特色中央扶手组件、游戏手柄式方向盘、可随心定制的车辆配置组合等亮点的品牌准量产车型首发亮相。据悉这款准量产车将具备充电8分钟行驶200公里的超级快充，同时冬季续航能力也将大幅度提升。