重磅新车抢先看！2018广州车展探馆实拍

2018广州车展将在11月16日正式开幕，作为下半年国内车坛收官之战，众多重磅新车都将在这个汽车盛会上齐聚。尽管车展还未正式开幕，但皆电的前方探馆同事已经在车展现场捕捉到了不少重磅车型的身影。下面马上奉上本届广州车展探馆汇总，抢先预览车展上的重磅新车。

新车定位纯电动小型SUV，基于名爵ZS打造，并将于2018广州车展上正式发布，2019年上市，NEDC综合工况续航里程为335公里。

名爵EZS完全沿用了名爵ZS的外观造型，前后保险杠装配了与名爵ZS顶配车型相同的款式，但“删去”了细节处的红色涂装，毕竟新能源车要的是低调与环保，无需太过张扬。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4314/1809/1620mm（带行李架的高度为1644mm），轴距为2585mm。相比燃油版，其车身高度降低了4mm。

新车还搭配了新款式的轮毂，同时在车尾处加贴了绿色的“E”字母，以表新能源车的身份。轮胎则有205/60 R16和215/50 R17两种规格。

动力方面，名爵EZS搭载了最大功率为110kW（150PS）的驱动电机，动力电池为上汽时代动力电池系统有限公司生产的三元锂电池，NEDC综合工况续航里程为335公里，最大等速续航里程达428公里。

唐EV分为唐EV500、唐EV550及唐EV600三款续航版本，本次亮相的为唐EV600，动力系统由前后双电机和三元锂电池组成，动力系统最大功率为180KW（245PS），配备四轮驱动，0-100km/h加速时间为4.4秒，综合续航可达500公里，更多消息还有待官方进步一公布。

全新唐EV继承了全新一代唐DM的车体设计。作为纯电车型，唐EV的前格栅和前包围都做了细节调整，前格栅加入了矩阵式设计，前包围两侧区域也加入了L型镀铬饰条。

新车侧面与唐DM基本一致，悬浮式车顶和腰线设计都没有改动。在饱满的轮毂内，藏着的Brembo六活塞卡钳。轮胎规格为265/40 R22。尾部造型方面，唐燃油版、DM版、EV版都基本相同。尺寸方面，新车长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距2820mm。

配置方面，新车可选装小天窗、全景天窗，前摄像头，隐私玻璃等等。此外，新车拥有2+3+2式的7座布局，根据配置不同分为5座版和7座版。

动力方面，根据目前已知信息，唐EV600搭载前后双电机，前后电机最大功率都为180千瓦，最大扭矩都为330牛·米，综合续航达到500公里。同时根据尾标上标识，可以看出唐EV600的百公里加速应该是4.4S左右。

比亚迪宋MAX DM（插电混动版车型），将在广州车展亮相，该车的混动系统由1.5T+电动机组成，纯电续航里程或为80km。

宋MAX DM和燃油版的外观基本一致，仅在进气格栅上作了小许调整以及车标采用了亮明新能源身份的蓝色背景，5组矩阵式LED发光元件和L型灯眉组成前大灯组，并与家族式Dragon Face前脸相连，动感十足。

新车尺寸为4680 /1810 /1680mm，轴距为2785mm。配置方面，新车可选装天窗及行李架、带亮饰条门把手、摄像头、带右前影像外后视镜、车外装饰件、字标、侧气帘及多样保险杠装饰，以迎合消费者多样的需求。

动力方面，新车搭载由1.5T发动机和电机组合而成的动力装置，其中1.5T发动机最大功率为105kW（143PS），电机峰值功率为110kW（150PS），加权油耗值为1.4L/100km。此外，新车纯电模式下的续航里程可达到80km。

起亚KX3 EV此前已经上市，但实车亮相还是第一次。新车只推出1款车型，补贴后全国统一售价为14.73万元，NEDC综合工况续航里程为300km。

起亚KX3 EV的外观内饰均基于燃油版KX3车型打造，但细节处融入进行了针对纯电动车身份的小修整，例如前格栅采用了全封闭式设计，充电口布置于格栅左侧。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4290/1780/1635mm（加装行李架高为1650mm），同时轴距达到2590mm，整备质量为1650kg，轮胎规格为215/60 R17。对比现款燃油版车型，车身长度增加了20mm，高度增加了5mm。

起亚KX3 EV的内饰和燃油版车型高度相似，以简洁明快为设计风格。装配与燃油版同款的多功能方向盘和挡把，银色装饰条的点缀也恰到好处。新车仪表盘和中控屏的显示信息则根据电动车的特性作出调整，加入了动力电池电量显示。中控台上采用了更大尺寸的触控屏（10.1英寸），取消两侧的机械按钮。此外，后排座椅支持6:4比例放倒，进一步扩展后备厢的空间，更适合家庭使用。

车内配置上，新车配备真皮多功能方向盘、一键启动、自动空调、车载蓝牙、手机互联、倒车影像、主驾车窗一键升降等配置，实用性功能较为齐全。安全配置则有前排双安全气囊、侧气囊、胎压监测、ESC车身稳定控制系统、紧急制动报警、上坡辅助、并线超车快闪等。

动力方面，起亚KX3 EV搭载最大功率81kW（110PS）、最大扭矩285N·m的电动机，动力电池组为容量约45.2kW·h的三元锂电池组，综合工况续航里程达300km。新车在直流快充模式下，30分钟即可将电池电量充至80%。

前方探馆团队，“活抓”了一台广汽三菱或基于祺智EV车型打造的纯电动概念车。新车采用了魅惑的紫色漆面，同时在细节处理上也称得上可圈可点。续航方面，目前尚未官方消息，但参考广汽传祺GE3，或将提供综合续航里程310km和410km两个版本的车型。

新车轮廓虽跳不出祺智EV车型（传祺GE3换标车）的“短萌”基调，但在应用双色车身、亮色漆面、“风火轮”轮圈、下方的精细的镀铬装饰后，整体气质有了质的提升。

来到尾部，看得出该车的设计师功力十分深厚，仍能令观众眼前一亮：造型妖娆、感性的熏黑尾灯组、肌肉感十足的各处折线相处十分和谐，毫无矫揉做作之感。

动力方面，该车或搭载一台132kW（180PS）的电动机，其峰值扭矩达290N·m，可帮助新车达成156km/h的最高车速及4s的0-50km/h加速。

一汽奔腾旗下的纯电动车X40 EV400，新车补贴后售价10.98万-11.58万元，NEDC续航里程310km。

奔腾X40 EV400基于与其同时上市的新款奔腾X40燃油版打造而来，新车整体造型动感，六边形进气格栅与狭长的大灯颇具时尚感，新车还在保险杠、轮毂等多处使用了蓝色装饰来彰显其新能源身份。

奔腾X40 EV400定位于小型SUV，长宽高分别为4315/1780/1655mm，轴距2600mm，新车上市后将与比亚迪元EV360、帝豪GSe等车型展开竞争。

动力方面，奔腾X40 EV400搭载了一台最大功率140kW、最大扭矩320N·m的驱动电机，最高车速达160km/h。电池采用了52.5kWh的三元锂电池，等速续航里程400公里，NEDC续航里程310公里。

奔腾X40 EV400搭载了奔腾D-life智能系统，除语音控制，导航等基础功能，还为专门增加了远程预约充电、远程遥控等功能。

【正文完】