年满16周岁无需驾照便能驾驶？雪铁龙将推AMI ONE概念车

雪铁龙为了庆祝品牌诞生一百周年，将在今年的日内瓦车展上发布一款全新的纯电动概念车——AMI ONE。与传统概念车不同，这款车型显得非常小巧而灵动。这款车除了作为雪铁龙未来能源转型计划的一部分，同时也是雪铁龙探索汽车发展的一个新尝试。

通过这一全新而独特的城市交通工具，雪铁龙的目标是释放城市中的个人流动性，也就是说AMI ONE是一款专供城市移动出行服务的产品，它将成为公共交通（公共汽车、火车等）和其他交通工具（如自行车和电动滑板车等）的替代品。此外，这款车会主要用于租赁或分时租赁，同时它的理想适用群体为16岁以上人群，而且无需持有驾照（具体依照不同国家法规而定）。

外观设计：独特对称

雪铁龙设计的这款车型将力量感和柔美感融合在一起，而且还充分融合了2013年推出的“Two-Tier Light Signature”设计。AMI ONE概念车上的雪铁龙车标采用了全新的更精致、更图形化和更高科技的光标化设计，而且与V字形灯带巧妙地结合在一起。值得一提的是，无论是前脸的灯带还是尾部的灯带，都采用了浮雕式设计，极具辨识度。

车辆外观主体以机械橙颜色为基调，辅以钢琴烤漆黑色为点缀，使其外观显得极为灵动和俏皮，充满活力。此外，作为一款为城市而设计的全新交通工具，AMI ONE车身四角采用了深灰色防护部件，一定程度上为行人提供了保护。

AMI ONE概念车设计的巧妙之处在于其简单的完全对称式设计，以及极具特色的两侧对开门设计——即主驾驶侧为“自杀式”开门方式，而副驾驶侧为传统开门方式。车门把手由蓝色的橡胶材质组成，把手顶部有一个扫描仪，可以用智能手机开关门。与前保险杠和后保险杠一样，侧面门框下方采用了凹槽式设计，而图案灵感来自于雪铁龙双人logo。

AMI ONE的另一个显著特征是它的车顶天窗采用了敞开式设计，开放式的煤灰色帆布屋顶几乎可以完全敞开，因此即使车小采光也会很不错。当然，拉开帆布天窗可以通过电动实现，但关闭帆布天窗却只能通过蓝色的拉带手动关闭。

内饰设计：雪铁龙下一代设计方向

不仅仅是外观，AMI ONE的内饰也是全新的设计。雪铁龙为这款车专门设计了“Citroën Advanced Comfort®”（雪铁龙先进舒适）概念设计。安静的驾驶环境和选用了精致的材料，配上四周的大窗户，包括挡风玻璃、侧窗和后窗，让整个座舱都可以沐浴在自然光中。

虽然车身比较小，但车内座舱空间却比较宽敞，同时功能也比较齐全。AMI ONE的主驾驶座可以前后移动，而副驾驶座则是固定的，这种设计优势是可以使车内两位乘客的肩部空间更加充裕，同时还拥有比较好的空间灵活性。宽大的坐垫和头枕采用了深蓝色面料包裹，设计灵感来源于户外家具。同时，车内蓝色和车外橙色的双色设计也使得整款车的设计极具视觉冲击力。灰色的脚垫不但柔软而且实用，并且还带有立方体图案。

此外，空间方面也要比视觉上更充裕一些。由于概念车采用了全新的架构，因此能够最大限度地利用每一个角落和缝隙，空间利用率非常高。中控台采用了蓝色和白色双色设计，而且车内扶手被柔软的PVC材质包裹，摸起来很舒服。

由于独特的设计，使得副驾驶座拥有一个能够放下手袋、背包的储物空间。在车厢后部，可通过折叠驾驶座进入，从而放置随身行李，同时在后部还配备了装有荧光夹克和三角警示架的安全箱。

此外，雪铁龙还为这款概念车行李箱配备了专门设计的背包、购物篮和圆柱形旅行袋。这三个时尚配饰是与Damien Beal合作打造的，而且设计风格和配色也与概念车的内饰相呼应。

全新的租赁模式

雪铁龙设计这款概念车的初衷是为城市交通提供一种全新的出行方式，而AMI ONE可以通过汽车共享、租赁和购买在内的多种方式供消费者或用户选择，从而满足不同的用车需求。按照雪铁龙的设想，AMI ONE的租赁方式可以有以下几种：

5分钟-5小时租赁：通过Free2MOVE品牌运营汽车共享服务，通过移动设备可以在指定地点、特定时间段租用AMI ONE。

5天：AMI ONE还可以以一种方便的、短期租赁形式的方式供客户使用，客户只需在雪铁龙汽车租赁网站和Rent&Smile网站上在线预订车辆。

5个月：属于中长期的租赁模式，满足那些特定客户的使用需求。

5年：当然，AMI ONE也可以拥有长达5年的租赁时间，只要每月支付电池、维护和停车费用就行。同时，在网上下完订单后，雪铁龙还会提供送车上门服务。

为了支持这种创新的客户体验，雪铁龙还专门打造了“AMI ONE专柜”。这些全自动化的专柜将会遍布在城市中，客户可以通过在线预订方式选择不同的租赁时间，在遍布城市的“AMI ONE专柜”中拿到车辆。

写在最后

随着科技和城市的发展，各大汽车品牌都在纷纷布局全新的交通出行方式，并打造全新的生态链模式。对于雪铁龙而言，AMI ONE不仅仅是一款全新的纯电动概念车，更是一种对未来城市交通参与模式的探索和全新租赁模式的尝试。

“心之所愿，无事不成。”