每日车闻：戴姆勒涉嫌排放作弊被调查，吉利新车星越与小行星同名

【懂车之道  每日车闻】我们来盘点一下2019年2月22日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

事件一：标致508高性能版概念车

日前，标致官方发布508高性能版概念车（Sport Engineered Concept）官图。新车延续全新508外观设计，但在细节处有所调整，并加入运动套件，动力搭载一套插电混动系统。另外，标致官方宣布508高性能版概念车将在2019年3月开幕的日内瓦车展上首发。

外观上，新车与全新508燃油版车型并无较大区别，依旧采用较为动感的造型设计，格栅被交错的黑色竖条填充；前包围设计相比燃油版更具攻击性。另外车身的细节之处，加入翠绿色装饰件，另外尾部，扩散器和双边共两出式排气布局让其更加运动。

内饰方面，新车保留燃油版车型设计，比如运动方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、10英寸触控屏、钢琴键中控按钮、电子挡杆等。动力方面，搭配了两台电动机和一台1.6THP涡轮增压发动机组成，新车的综合最大功率达到500马力，最大扭矩达到730牛·米。新车搭载的电池容量为11.8kWh，WLTP标准下续航里程为50km。此外，新车0-100km/h加速时间为4.3秒，极速为250km/h。

事件二：奥迪发布了SQ5 TDI车型的官图

日前，奥迪发布了SQ5 TDI车型的官图，与汽油版车型不同，新车搭载了一套带由48V微混系统和柴油发动机组成的动力总成，同时匹配quattro全时四驱系统。

外观上，新车与此前的汽油版SQ5并无明显区别，此次发布的奥迪SQ5 TDI主要是针对动力系统进行了升级。

新车搭载了一台3.0升V6 TDI柴油发动机，同时匹配由电动压缩机（EPC）和锂电池组成的48V微混系统，其综合最大功率352马力，峰值扭矩达到700牛·米。与发动机匹配的是一款8速手自一体变速箱，同时新车还配备了quattro全时四驱和阻尼可调的减振器，同时可选空气悬架。新车也搭载了48V微混系统，新车0-100km/h加速时间为5.1秒，极速被限制在250km/h。另外，《懂车之道》还获悉，奥迪SQ5TDI将于今年夏天在德国上市，其售价为6.775万欧元（约合人民币51.67万元）。

事件三：玛莎拉蒂在华销量暴跌，影响全球利润下跌73%

日前，菲亚特克莱斯勒集团（FCA集团）公布的2018年度财报显示，玛莎拉蒂品牌2018年净收入为26.63亿欧元，同比下跌34%；调整后的息税前利润为1.51亿欧元，同比暴跌73%。

在财报中，FCA集团将玛莎拉蒂品牌利润大幅下跌的主要原因归结为中国市场销量的下滑。公开资料显示，2018年，玛莎拉蒂品牌全球出货量约为3.49万辆，同比下滑32%。其中，中国市场2018年共售出新车约1.1万辆，同比下滑32%。就车型来看，总裁和Ghibli车型全年销量同比降幅超40%；Levante全年销量为6939辆，同比下跌25%。

事件四：吉利新车与小行星同名“星越”

日前，吉利汽车正式将此前代号为FY11的高阶运动SUV定名为“星越”，寓意“星耀不凡，越领未来”。作为吉利品牌首款基于CMA架构开发、采用溜背设计的全新SUV，星越代表着吉利汽车向高端化、运动化的突破进阶，也将以高阶定义SUV的全新驾驭体验标准。同时，吉利汽车也正式向国际天文学联合会申请将所发现的小行星命名为“星越”，以致敬人类亘古以来对宇宙星空、对未知事物不断探索超越的“星越精神”。届时，吉利星越将成为唯一一款与星球共用一个名字的车型。

对吉利星越来说，“星”象征着等级的进阶与实力的跃升引领，是对所有美好向往与憧憬的极致彰显； “越”则代表着破旧立新、焕发新意的突破与力量，是对打破现状与限制，从而遇见更好自己的自信表达。“星越”则预示着其将凭借全新架构、全新设计、全新技术与全新品质，满足中国消费趋势的升级，带领中国品牌SUV走向高阶，以高阶定义SUV的全新驾驭体验与价值标准。

从目前曝光的信息看，自带璀璨光环的吉利星越确实具备众所瞩目的底气与实力。CMA基础模块架构的出身，造就了星越出色的运动基因，也为星越打造世界级安全品质、全球领先的智能互联功能、高效动力系统以及卓越驾驶体验提供了技术保障。沃尔沃2.0TD高功率T5发动机、法雷奥矩阵大灯、豪华Bose音响等越级产品配置。

据早前国内媒体曝光的消息来看，其车身尺寸方面，吉利星越的长宽高分别为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。动力方面，新车将提供JLH-3G15TD 1.5T型发动机和沃尔沃的2.0TD发动机，其最大功率分别为177马力（130千瓦）和238马力（175千瓦）。

事件五：戴姆勒涉嫌排放作弊被调查 戴姆勒或被罚款

近日，据外媒报道，德国检察机关已经开始对戴姆勒进行调查，怀疑其未能阻止柴油车排放作弊，可能会对该公司进行处罚。事情的发生并不意外，其实在两年多以前，戴姆勒总部所在地斯图加特的检察机关开始对该公司的员工进行调查，而该项调查目前仍在继续。检方一名发言人表示，“我们也开启了对戴姆勒这个公司的调查”，并称戴姆勒可能没有履行监管职能。

去年7月份，德国交通部表示，欧洲大约有774,000辆梅赛德斯奔驰车辆被发现装有未被授权的作弊软件，可造成超标准的污染排放。因此，德国交通部勒令戴姆勒在德国召回20多万辆车辆。美国环境保护局（EPA）和加州空气资源委员会（CARB）也正在调查梅赛德斯奔驰柴油车。

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