赛那为什么这么火？看完我有点懂了

如果说今年有什么超级重磅车型值得期待，毋庸置疑，第四代赛那绝对位居前列。10月30日，广汽丰田赛那正式迎来上市，官方售价区间为30.98—40.58万元。

作为TNGA架构下首款MPV车型，广汽丰田赛那基于TNGA-K平台打造，并且全系标配双擎技术，无论是从技术上、安全性、操控性上都比上一代车型有着极大的提高。

虽然是第一次引入中国，但是赛那的名字早已享誉全球。在1997年，一款诞生于美国，却出自日本人之手，结合着美系、日系的优点，顺利拔得了“奶爸神车”的头筹，它就是丰田Sienna，也就是赛那。自推出以来，凭借出色的产品力和口碑，赛那在北美开始了自己的荣耀之路。即使一直没有引入中国，但大洋彼岸的赛那盛名远扬，甚至有很多慕名的消费者会通过平行进口的方式来购入。

随着中国市场的消费升级以及二胎家庭数量的增长，国内MPV红海市场逐渐形成，广汽丰田引入第四代赛那的时机恰到好处，毫无疑问是给这个市场引爆了一枚深水炸弹。

为什么火的是赛那而不是其他？

为什么广汽丰田引入国产的第一款MPV是赛那？赛那为什么这么受欢迎？这还得从赛那多维全面的产品力说起。丰田深谙MPV的舒适核心，灵活多变的空间一直是赛那的杀手锏之一。

比如说1997年第一款赛那的推出就已经采用了可拆卸和折叠的座椅设计，这种对空间的灵活设计丰田设计师在20多年前就已经考虑到了。而像电动侧滑门、第二排加热座椅等使用率极高，能提升档次的配置，赛那都悉数配上，可以说从定位开发开始，赛那就已经开始发力，对消费者的核心需求做了一次大摸底。

另一方面，MPV往往承载了一家人的出行，但MPV车型车身大、重量沉，所以在面对碰撞测试时，相比起其它车型的压力往往会更大，所以安全性是所有买家最着重留意的地方。美国版赛那在全球最严苛的IIHS碰撞测试中各方面均表现优异，综合成绩全部为G（优秀），甚至拿下了“Top Safety Pick+”的评价。得益于TNGA架构下大量高热成型钢的应用，丰富的主动安全配置成为标配，横向对比赛那是同价位最安全的MPV。

不仅是爆款，还是丰田双擎战略的新名片

微观来讲，赛那的引入是丰田对MPV细分市场的精准打击，而宏观来讲，继凯美瑞、汉兰达等明星产品之后，赛那将会是丰田双擎战略的又一新名片。赛那的加入，将与汉兰达、凯美瑞一起组成丰田双擎“三驾马车”，提升丰田混动的江湖地位。

人们常说，油电混动只有两种，一种是丰田的，一种是其他的。丰田的THS混动系统最大的优势我认为有两点，首先对于消费者最能感知的，是使用方式。丰田双擎在使用过程中和传统燃油车一致，仅需要正常添加燃油就可以正常行驶，也不会说像特斯拉那种电动车有无法调节的动能回收，不需要用户花费任何学习成本；其次，丰田的双擎技术已经到达了第四代，在技术的稳定性方面明显高于其他品牌，在销量如此庞大的情况下还能做到口碑零差评，这是相当了不起的。保持系统的持久稳定很困难，难能可贵的是，丰田这套混动比起本田串联式i-MMD混动方式强的地方在于，发动机和驱动电机可以通过行星齿轮组进行协同工作，所以无论是应用在凯美瑞这种家轿上，还是赛那、汉兰达这种大车上依然能在兼顾出色能耗的同时，保证出色的动力性能。

从产品的动力系统铺放中不难发现，从雷凌到C-HR到凯美瑞，基本上每个级别都下放了双擎系统，尤其是在自家的拳头产品上，全新汉兰达也标配了混动系统，这说明丰田仍然准备在未来一段时间内继续以混动担纲主力，或就是上升为门面担当。

作为TNGA架构下的拳头MPV产品，赛那全系均搭载了THS II 丰田第四代2.5L 大容量混合动力系统，通过优化降低进/排气泵气损失，使得发动机功率和扭矩进一步提高，并提升了驱动电机的性能，和同价位的GL8相比，赛那在家用方面的使用成本有着得天独厚的优势，在中大型MPV市场将油耗和碳排放水平达到新的水平。

要知道，在车身参数上赛那并不输埃尔法，但在价格上比起埃尔法以及雷克萨斯LM等更适合普罗大众，作为TNGA架构下首款MPV的赛那更利于推行丰田的混动战略。如今雷克萨斯、埃尔法的高端车型纷纷标配丰田混动技术，同样是全系标配丰田双擎技术，如果赛那销量走俏，则可以与汉兰达在高价位上形成呼应，成为30-40万级别的混动双星，中坚力量。

TNGA三旗舰——广汽丰田构筑“百万体制”的发动机

在赛那之前，凯美瑞和汉兰达都取得了极大的成功，尤其是双擎版本，全新汉兰达换代后也全系搭配了双擎技术，深受市场欢迎。

赛那的到来，作为同级别第一台搭载双擎混合动力的MPV车型，将与凯美瑞、汉兰达一起，形成广汽丰田TNGA“三旗舰”阵容，同时为广汽丰田年产销百万台的体系增添强有力的燃料，双擎产品线囊括高价值家轿、高价值SUV以及高价值MPV，组成高价值引领的“三驾马车”。

从2019年开始，广汽丰田推行品牌进化中期规划，赛那的国产导入，意味着广汽丰田品牌进化进入到了全新阶段，作为“金字塔尖”的高价值产品，赛那将持续践行高质量销售、高品质服务、高品位体验，势必革新中国MPV市场，开创和引领高端MPV用车新潮流。同时，凭借其全面领先、超越期待的产品力，赛那将进一步满足中国消费者日益多元化的用车需求，为用户带来更舒适、更安心、更全面的MPV用车体验。