丰田全新SUV海外发布满屏人气，这下真国产了，能成爆款吗？
今年丰田新车不断，继凌尚、赛那后，广汽丰田再推全新中型SUV——威飒，并将亮相广州车展。
要知道，这款车当初在北美上市之际，带起了朋友圈的超高人气。
据悉，新车将于2022年第一季度上市，它来到国内后，是否具备爆款潜质？
其实丰田威飒与威兰达、C-HR等“同门师兄弟”，与之相比，威飒的外观造型更显时尚动感。
前脸部分，纺锤形中网配合双L型大灯极具视觉冲击力，两侧雾灯如同獠牙般犀利，使得前脸更具攻击性。
车侧用到多条折线，形面凹凸有致，整体轮廓十分立体。车顶线条自B柱后方缓缓下落，流畅飘逸不臃肿。
尾部造型饱满稳重，贯穿式尾灯犀利狭长，外加双边共出排气，营造出运动氛围。
内饰方面，中控台采用对称式设计，符合大众审美观。悬浮式中控屏、全液晶仪表盘将显著提升内饰科技感。整体感觉还是延续了日系的居家实用风。
威飒基于TNGA-K高端平台打造，三围尺寸分别是4780mm/1855mm/1660mm，轴距达2690mm，定义为中级SUV，看着尺寸上似乎并不占优势，同为中级SUV大众途观L的轴距已然达到了2791mm。
动力方面，新车共有两种动力配置，其一搭载2.0L发动机，最大马力171PS，峰值扭矩207N·m，匹配CVT无级变速箱。
另外则是丰田引以为傲的2.5L 混动系统，动力和油耗平衡得非常不错。
那么回到之前的问题，威飒是否具备爆款潜质？
从市场层面分析，威飒的出现将进一步扩展广汽丰田的SUV产品阵容，填补空缺，占领细分市场。
大家是不是对此感到似曾相识？没错！不久前上市的凌尚也是这一套路，打算填补雷凌、凯美瑞之间的市场空缺。
但凌尚的销量却不尽人意，统计数据显示，该车今年9月份的销量仅为139台，1~9月份的总销量则为3450台，还不及雷凌零头。即便有“缺芯”因素，但这样的销量表现显然不能令人满意。
除了细分市场角逐激烈之外，很显然，凌尚、亚洲狮的遇冷说明国内消费者愈发理性，买车不单单只注重品牌效应，还非常在意产品力、性价比。
同时也说明了丰田不再是神话，出一款爆一款的现象或许一去不复返。
从产品力来看，威飒外型潮流时尚，甚至还有一点雷克萨斯的即视感。内饰足够精致顺眼，算不上优势，但也不至于成为短板。
空间方面，车辆三围尺寸略逊于同级别，但日系车空间利用率一向很高，实际体验或许能带来些许惊喜。
配置虽然未公布，但想必这方面日系一直做的很不错，不太会令人失望。
威兰达同款动力，稳定性、平顺性毋庸置疑，另外还有低油耗这一大优势，吸引力不小。
结束语：总的来说，威飒产品力还是不错的，但这不能说明其一定会成为爆款，主要还得看后期定价、优惠政策如何。