阿斯顿·马丁特供车型DBX STRAIGHT-SIX广州车展亮相
2021年，是阿斯顿·马丁正式登陆中国市场的十周年。同时，今年阿斯顿·马丁在中国的销量增长超过600％。
在11月13日，阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX车型正式上市，届时也会在广州车展上亮相，排量相比普通版的DBX虽然有所下降，但搭载了48V轻度混合动力系统。阿斯顿•马丁首席执行官慕容涛（Tobias Moers）也曾表示：2025或者2026年，所有车型都将会提供电气化的动力系统选项。阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX也是向电气化转变迈出的第一步。
截至到今天为止，DBX车型占阿斯顿·马丁全年销量的百分之五十以上。而且DBX车型有百分之七十是在中国市场售出的。阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX似乎有可能是中国市场特供的车型，毕竟在中国拥有更多的年轻受众群体。
阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX定位为中大型SUV，售价为189.8万元。最早将于2022年1月份交车。阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX的造型修长运动，车身姿态也比传统的中大型SUV要更加低矮扁平，更像一台轿跑SUV的设计。
新车型外观上与DBX V8车型基本保持一致。标志性的“凸”字型的大尺寸进气格栅上，布置着横竖交叉的熏黑饰条。修长的发动机舱、刹车导风口、鲨鱼腮、大轮毂、隐藏式门把手、双边双出圆筒排气、和尾灯融为一体的扰流板等设计元素都从DBX V8车型上延续下来了。碳纤维传动轴和赛车级刹车盘的搭载也十分运动。但翼子板处增加了“STRAIGHT-SIX”的标识，以便于区分。
长宽高、轴距和离地间隙等车身尺寸数据都与DBX V8车型没有差异。内饰上也保持一致，华丽的质感透露出满满的英伦奢华风格。
新车型最大的亮点来自于动力上，搭载3.0T 直列六缸单涡轮增压发动机和48V轻度混合动力系统，匹配9挡手自一体AT变速箱，配备全时四驱系统。最大马力为435匹，峰值扭矩为520N·m，最大功率为320KW。零百加速仅需5.4秒。缸数的减少和排量的下降带来了更低的油耗，每百公里只需10.5升。碳排放也从310克每公里降到了250克每公里。
底盘悬挂没有变动，安装在尾部的电气化组件也带来了更加均衡的重量分配，加上主动式的电控防倾杆会拥有更好的操控体验。
虽然动力不及DBX V8车型强劲，但更低的售价、油耗和碳排量，也许会让更多的人选择阿斯顿·马丁DBX STRAIGHT-SIX。
（图片来源于网络）
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