我卖掉了奔驰，换了一台大众！
标题100%真实，没有任何虚假成分。
老车友可能知道K哥有一台17款的梅奔CLA220。
纯正进口，无框车门，蝴蝶尾灯，AMG轮毂。。。
从外观上来说，无可挑剔的代步车了嗷！
但是K哥的内心啊，一直对GTI、R这几个字母念念不忘。
有执念各位懂吧！
当时我在写CLA的时候也说过，当年差一点点就买了尚酷R，可惜临门一脚被人阻止了。
所以在得知同事把自己的JEEP卖了，买了台尚酷R之后，K哥坐不住了。
我也要买R，我不仅要买R，我还要买正宗的R，我要搞蓝针！我要买第六代高尔夫R！
为什么是6R？
原厂256匹直列四缸，5.4秒破百！
EA113随便搞搞，进个4秒不是轻轻松松！
而且K哥一直认为六代高R是最好看的——
这中出排气不比7R"骚"一百倍？
然后问题来了，这车不好找啊！
这种性能车，有点年头了，找到一个适度改装，车况合适的车，难度属实有点大。
K哥也是发动了身边所有的资源去找车。
当然在经过一开始头脑发热地说要换车之后，冷静下来一边找车的同时我也在思考，“奔驰换大众”值不值得换，换了会不会有影响？
理智分析一下，我的CLA直接找车商收车当场打款是20个W，高6R的市场价根据车况不同价格在15-20W之间（越素越贵）。
基本上在价格方面，我可以做到平换，不用再多花钱。
那么在用车方面会有影响吗？对比一下，高6R空间方面甚至比CLA还要大。。。
EA113铸铁发动机，不仅耐造力道还大；保养上也没有什么特别要注意的地方（反正大众修起来也便宜）。
这么一合计，好像换了没啥影响，还能圆自己一个梦！那为啥不换呢？当时就决定如果有车，而且车子满意，就换！
那结果只能说是缘分到了，当天晚上同事就和我说在车友群找到一台6R，刚准备要卖，还没来得及挂上网，就在城西，离K哥上班的地儿开车过去15分钟。
于是就约了第二天看车，简单看了下都没问题，直接拉到朋友的汽修店里上架子仔细检查。
过程就不多说了，反正总体车况是满意的，前任车主改的东西也都很戳我的点，具体改了啥我就不说了，车友们可以猜猜，反正改完之后零百4.5秒，加油要加98号。。。
当场下定金，第二天上午把CLA卖掉，下午约上老车主付尾款过户！
整个过程一气呵成，前后不超过三天。
快到我女朋友都还没反应过来，我就把车换了。
所以车友们这里注意了，如果要换车，动作要快，千万不要给女人反应的时间！
那么高6R收回来之后，肯定不能就这么放着对吧，得玩起来啊！
俗话说得好啊，买高R不改，不如推下海！
于是K哥转头喜提BBS LM一套 ——
脸就不放了，你们记得我开心得像个孩子一样就行了！
原车刹车也有点软，这搞了APR一阶的EA113这么大马力，刹车必须换个好的！
AP 9440，整上！
刹车换了，刹车油也得换啊！
好家伙，买不起Endless的刹车，Endless的刹车油还是买得起的，RF-650咔咔往里倒！
这么一套整下来，行车质感无敌！
配上原厂的桶椅，我和你们说，过弯都不带侧倾的（这是种夸张修辞手法）。
这里说个题外话，K哥看到很多人说这个原厂桶椅是Recaro代工的。
但讲道理Recaro代工的话应该能看到recaro的痕迹 —— 印字贴花啥的，高6R的座椅我都躺地上去看了，只能找到VW标。
所以有没有懂行的车友告诉我，高6R座椅是Recaro代工这事情到底靠不靠谱？
接下来K哥把车停在朋友店里检修+整备，内饰什么的整一整，方向盘什么的包个皮，舒坦！
弄得差不多了，选个好天气，换上新轮毂，直接上山拍照片 ——
蓝针，当然要搭配上蓝盖BBS。
看看这性感的尾灯和中出排气！
说真的，拥有这台车之后，每天启动的那一瞬间都变成了享受。
特别是有一天领居突然私聊我，说看到我换车了 ——
极大地满足了K哥想和人分享的快乐心情。
说起来也挺奇怪的，好像我们这代人，对GTI也好，R也好，都有一种莫名的喜爱。
以后会不会卖掉，说实话K哥也不知道，至少我现在是想一直把这台高6R保存下去的。
当时买车的时候同事和我说的一句话我觉得挺有道理的，分享给大家 ——
“CLA这种车子，你就算卖掉了，再买回来多得很的！”
“但是高6R这种车子，这样车况的真的不常见，只会越来越少，你要是真喜欢就买了！”
你看，很有道理啊对不对？
所以K哥就毫不犹豫地买了。
当然还有个问题，就是很难查到全国现存多少台高6R，估摸着1万台以下？
那么K哥很荣幸能成为这万分之一。
最后再和大家说个好玩的，在K哥同事买了尚酷R，K哥买了高6R了之后，又有同事喜提一台尚酷R。。。
大众车队正式成立！
我算是看出来了，一天到晚JDMJDM的，公司里还是德粉多啊！
下回再来和车友们说说这两台尚酷R的故事，也是挺好玩的。