日前,有消息称即将到来的广州车展上,国产的东风英菲尼迪QX60将会以全国首发的身份同大家见面。作为英菲尼迪国产的第三款车型,这台车的综合性能和海外版本有什么异同呢?且看以下分析。
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东风英菲尼迪-QX60
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进口英菲尼迪-QX60
从整车外观来看,国产的英菲尼迪与海外版本简直是双胞胎兄弟,所见之处几乎没有差别。国产版和海外版本一样,对方形中网进行了镀铬线条包围,这一点没有拉低豪华品牌的身份。分体式大灯和造型独特的侧边进气口,三段式的日间行车灯,充满运动气息。上抬的前唇用镀铬饰板进行装饰,提升了车辆通过性又增加了战斗力。
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东风英菲尼迪-QX60侧面
新车的侧面没有什么亮点,和霸气的前脸相比显得有点朴素,但依稀可以看出这台车的气场非常豪迈,这得益于它5127*2005*1767的车身长宽高,轴距达到了2900mm。这样大的尺寸成就了它中大型SUV的市场定位。要知道海外版本的QX60的车身长宽高才5094*1960*1745mm相信国产版本在稍大一截的车身尺寸下,推出的也会是海外同款的7座SUV。
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东风英菲尼迪-QX60尾部
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进口英菲尼迪-QX60尾部
讲讲新车的尾部。对比进口版本,国产的英菲尼迪还是略微表现地收敛了一点。车顶的设计进行了下沉处理,很明显的能看到顺滑的“斜坡”造型,如果说海外版本是硬朗的“猛男”,国产更像是一位儒雅的“书生”。底盘尾部两块镀铬饰板和前唇对称,汽车设计的细节就体现出来了。虽然尾灯看上去是贯穿车尾的一体式构思,但是点亮后就会发现这其实是两组独立的信号灯。
内饰方面官方还没有公布具体的细节,可以大胆猜测国产版本的内饰风格和进口版本应该是换汤不换药的。“大”才有可为的汽车发展观念,日产拿捏的是炉火纯青。中控扶手,大!仪表台,大!最引以为傲的“沙发”,也很大!浅棕的颜色以及菱形的皮质包裹,成熟的底蕴洋溢整车。不仅如此,平时司乘人员接触得多的地方都用软质的皮革包裹,原来钢铁男儿的内里也有温情。为了方便司机能够更好观察仪表台,方向盘上方的镂空做得很大,不愧为“科技日产”。
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进口英菲尼迪-QX60内饰官图
海外英菲尼迪-QX60内饰图
动力方面,据可靠消息,国产全新QX-60将使用2.0升VC-Turbo可变压缩比增压发动机,最大马力252匹,最大扭矩340N·M,搭配9速手自一体变速箱。这一点完全抛弃了海外版本的动力组合。海外版本的现售QX-60采用的是2.5T发动机,最大马力234匹,最大扭矩330N·M,匹配CVT无极变速箱,有4驱的版本可供选择。国产QX-60采用能承受更大扭矩的AT变速箱,一定会有型号加持四驱系统,向海外版本看齐。
最后是价格方面,进口英菲尼迪QX-60的厂商指导价为47.98-56.98万元,国产版本的价格很可能低于47.98万元,假如定价低于47.98万元,这样的配置着实会给隔壁雷克萨斯带来不少的挑战。
总结
QX-60的出现,不仅丰富了东风英菲尼迪的品类,更让消费者在豪华中大型SUV市场中多了一样选择。一起期待这款“大漂亮”在广州车展上的表现吧,看看还会有什么更多的细节得到展示。如果要用一句话来概括这台车的话,那只有“设计语言东升西落,唯有‘大’字至死不渝”。