上汽奥迪推2.0T的A7L，是检验智商还是捡便宜？

近日，在工信部的第350批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，奥迪A7L 2.0T版本的身影被悄然公开。虽然上汽奥迪的A7L曝光已经过去了很久，但是网友的评论却对此车褒贬不一，至今仍然具有很高的话题度：

从实拍的申报信息图来看，2.0T版本的A7L跟3.0T版本的并没有多大区别，前脸依旧采用了倒六边形的多边形进气格栅，内部采用了点阵式的的结构进行装饰，气势是足的，而且在小细节上还营造出了不错的运动感。

两侧大灯的大灯则采用了矩阵式排列的LED光源，内部进行了类似熏黑的处理，风格犀利，科技感十足，让人一眼过去就知道是“灯厂”出品，走的运动路线也是符合Z世代年轻人喜欢的风格。

车尾部分，2.0T采用的是同3.0T一样的贯穿式尾灯，搭配矩阵式的内部灯组，内部的科技感营造得挺到位。与此同时，相较于进口版A7 2928mm的轴距，新款奥迪A7L的轴距有所加长，突破了3米大关，达3026mm。

但是从车顶能看得出，新款奥迪A7L没有延续进口版A7的溜背式造型设计，这也算是上汽奥迪版本A7L的最大败笔，毕竟在小编看来，这堪比尤物的性感大遛背才是A7的灵魂啊。

也许这就是鱼与熊掌不可兼得？

相比于依旧保持遛背造型的进口A7，上汽奥迪A7L的尾部看起来更加圆滑中庸，也就这在以后的二手车市场会大获欢迎，毕竟更符合大众化的口味，但是，这种圆润的风格套在攻击性极强的前脸上，小编总感觉哪里有点别扭，也许是心理作用，但或多或少地还是觉得有些尴尬。

而且，上汽奥迪A7L在改成传统的三厢造型后，还面临着一个很大的问题，那就是少了最具竞争力的溜背外观，它又拿什么突出重围呢？

我们可以来对比一下它最大的竞争对手---宝马6系 GT和奔驰CLS：

在前者身上，你可以看到一切宝马的经典元素，硕大的双肾进气格栅，流线型的车顶、修长的车身比例、雕塑感的表面和动感的线条---虽然只是一辆GT，但这可是宝马出品的GT，不管是外观配置还是操控功底上，其浑身上下都充满了每个男人欲血贲张的操控欲。

后者更是不用多说，世人皆知奔驰能让夏树坐在车里哭，而奔驰CLS更甚，能让女人坐在引擎盖哭---开个玩笑而已，奔驰CLS的外观可是小编觉得除帕拉梅拉之外最优雅动感的：特别是它两侧的倒三角大灯造型，犀利别致，内部灯组错落有致，点亮时却又炯炯有神；而且车身侧面的腰线蓄势待发，静中有动，是一款光看外观就让人欲罢不能的优雅轿跑。

但没了遛背造型的上汽奥迪A7L 2.0T又像是什么呢？

它不再像是宝马6系和奔驰CLS的同级竞品，相反，它的潜在竞争对手更像是来自一汽-奥迪的A6L。

在车身尺寸方面就可见一斑：奥迪A7L的车长轻松突破5米，达到了5076mm，而轴距也达到了惊人的3026mm，远大于进口奥迪A7的4976mm、2928mm。而且，即便是跟以后排见长的奥迪A6L相比，奥迪A7L也至少有26mm的车长优势以及2mm的轴距优势，想必后排半躺个180的大长腿也跟奥迪A6L一样轻松无压力。

而且，由于轴距和车身都进行了一定程度的加长，这也使得奥迪A7L的整台侧面比例随即发生了一定的变化，好处是视觉效果被拉得更为修长，同时还进一步降低了视觉重心。但是，从另个一角度来看，这又何尝不是朝“行政级豪华轿跑旗舰”的一次靠拢？

再说售价。虽然2.0T版本的奥迪A7L官方价格还没给出来，但是各种信息已经显示，它的终端价格可能会控制在50万以内。而根据一汽-大众奥迪官网透露的2022款奥迪A6L的售价，新款A6L的3种动力共计12款车型，售价区间为41.98-65.60万元，其中，2.0T的售价区间为41.98-50.58万元，3.0T的售价区间为 54.70-65.60万元。

如果上汽奥迪A7L 2.0T版本的价格属实，那摆在消费者面前的，就不是跟宝马6系和奔驰CLS怎么选的问题了，而是---

没有了遛背造型的奥迪A7L 2.0T，同样价格买奥迪A6L 3.0T不香吗？