皇冠停产无奈买了亚洲龙，最终却改成雷克萨斯的样子？
这几年丰田推出的亚洲龙在中国车市火了一把，不过车友们对亚洲龙这个车型外观的评价可谓是两极分化，喜欢的人觉得该设计十分大胆帅气，而不喜欢的人自然觉得丑出天际。今天为大家带来的便是一个丰田亚洲龙的改装案例，看看这样的改装能不能改变后者对亚洲龙的传统印象。
今天的这个亚洲龙案例来自广州车友肥龙，同时他也是"卧龙组"主理人以及"南会津町"的成员。
作为一个亚洲龙车主，肥龙却表示最起初其实是喜欢皇冠，但到了4S店才知道皇冠已经停产，而停产的原因也是为了给亚洲龙让出市场，所以肥龙几经考虑后才选择了这个"代替者"，如今加入南会津町也是为了和皇冠大佬们一起玩，当圆一下当年的皇冠梦了。
买车一年后肥龙才开始对这台亚洲龙进行改装，而改装的原因竟是换了工作地点后，车天天停在门口，就这样盯久了，突然有一天抽着烟突然觉得原厂很不顺眼，果断就改起来了。
最起初改了一套绞牙避震以及蜂窝中网，竞技款的轮毂上身后也让整台车的气质变得与众不同。
"一开始很多朋友说亚洲龙只适合走运动风格，但是按照我自己对这台车的第一印象就是商务行政，所以最终我还是坚持自己的想法，走VIP风格，于是上身了一套Airlift 3H系统搭配Scc气动避震来降低车身。"
目前肥龙这台车轮毂方面选用的是一套Work的Emitz。"这套Work Emitz是我对这台车最满意的地方，最贴近我想要的效果，暂时没有其他款式的轮毂是我更喜欢的了。"
因为亚洲龙在改装圈算是比较冷门的车型，并没有太多的案例可以参考，所以很多东西都需要肥龙自己去慢慢摸索、研究，在这过程中自然也少走不了弯路，但也能在其中学到许多"一步到位玩家"学不到的经验。
细心的车友可能已经发现了，上图为何看起来如此"雷里雷气"，原来是肥龙为了追求极致个性，将雷克萨斯LS的前杠融合进了这台亚洲龙，所以车主到底是喜欢皇冠还是雷克萨斯还是亚洲龙呢？
"目前对这台车最不满意的是后杠，因为这个斜边的流线型很难做拼接融合，至今还没有找到更好的方法去做比较个性的改装。"
"拥有这台车之最大的变化就是变穷了，所谓痛改钱飞，但欣慰的是认识了很多志同道合的朋友，我也成立了气动亚洲龙车队'卧龙组'。值得高兴还有玩车短短一年的时间，就在展会斩获两个奖杯，心里满满的成就感。"
"接下来的计划就是把外观一些小细节完善，之后再着手改内饰，也有改其他车的计划，不过最早也是要明年了。"
车主/餓龍先生Dragon
摄影/CheungYIn、Nico、餓龍先生Dragon