造车新势力走强：小鹏月销量再破万辆 累计交付突破10万辆

在汽车产业“新四化”转型与全球芯片供应短缺等因素的影响下，中国汽车市场正迎来快速而深刻的结构性变革。

来自乘用车市场信息联席会的统计数据显示，今年第二季度以来，国内乘用车市场承受较大压力，销量出现同比负增长；与此相对，新能源汽车销量持续大幅增长，在9月份，单月市场渗透率首次突破20%，前三季度市场份额也达到17.8%。汽车电动化已势不可挡。

新能源汽车市场的巨大机遇也为造车新势力企业带来了利好。已经成功实现产品量产和全面交付的头部造车新势力企业，近期表现尤为突出。

进入11月，造车新势力企业陆续公布了10月份的销售数据。其中，小鹏汽车成功克服了芯片供应的挑战，10月总交付量达到10,138辆，继9月之后再次突破万辆，且同比增幅高达233%。截至10月底，小鹏汽车历史累计交付量已突破十万辆。

从车型来看，10月份小鹏P7交付6,044辆，同比增长187%。G3的中期改款车型G3i自今年9月启动规模交付以来，一路走高，G3系列产品共交付3,657辆，创下2018年面市以来的最佳月交付成绩。9月份上市的新车型小鹏P5市场反应良好，订单量持续增长，10月内共交付437辆。今年前10个月，小鹏汽车累计交付量达到66,542辆，是去年同期的近4倍。

小鹏P7

值得注意的是，在造车新势力企业中，小鹏汽车坚持SUV、轿车“两条腿走路”。在首款产品紧凑型SUV G3i站稳脚跟后，小鹏汽车迅速推出了高端轿车P7。在今年9月份，小鹏汽车又推出了第三款车型小鹏P5轿车。

小鹏P5

小鹏P5在开售24小时内订单就已经超过6,000辆，其中，搭载XPILOT 3.0/3.5硬件的车型占比超90%，配备激光雷达的车型占比为54%，智能空间选装车型占比为56%。这一系列数据说明，除了大空间之外，智能化的驾乘体验也成为这款电动家轿的核心卖点。

作为全球首款量产激光雷达智能汽车，小鹏P5的双激光雷达组合可提供车辆前方150°的超宽视野，最远探测距离可达150m，。在此基础上，小鹏P5 XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统整合了13个高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、2个车规级激光雷达共32个传感器及1组高精度定位单元（GNSS+IMU）。小鹏P5还配备了更高阶的自动导航辅助驾驶——城市NGP （Navigation Guided Pilot,自动导航辅助驾驶）。该系统适用范围从高速路扩展至城市道路，具备红绿灯路口通行能力、城市路况超车能力、定制化跟车能力、环岛通行能力等功能。

完善产品线的同时，小鹏汽车为进一步降低用户用车门槛，也在加速布局城市通勤、高速出行等场景下的超充网络。截至9月底，小鹏汽车已于全国建设了439座小鹏品牌超充站，覆盖121个城市。同时，小鹏汽车采用优选第三方场站的模式，在全国221个城市布局了1648座免费充电站。在四季度，小鹏汽车将继续提升充电、销售和服务网络的覆盖面。

此外，在10月11日，小鹏汽车也迎来了第10万辆整车下线这一重要里程碑。小鹏汽车首座自建“智造”基地——肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园自去年投产以来，凭借领先的生产“智造”技术和工艺管控能力，以及先进的生产检测设备、全过程的 MES 监控、严格的质量管控体系，得到了行业内外的高度认可，也收获了用户群体对产品品质的信赖。持续攀升的销量，意味着市场需求侧对小鹏汽车“智造”体系品质的肯定，更显示出小鹏汽车在面对超预期市场需求时出色的生产管理能力。

第10万辆整车下线，既是小鹏汽车的阶段性成果，也是其“智造”体系的新起点。今年8月，小鹏汽车肇庆二期项目正式签约动工，肇庆基地整车设计年产能将从10万辆提升至20万辆。此外，小鹏汽车第二个整车制造基地——广州“智造”基地正在紧锣密鼓建设中，武汉“智造”基地也已于今年4月8日签约。

随着中国新能源汽车的蓬勃发展，小鹏汽车等头部造车新势力企业已进入销量增长、产品扩容、产能提升的正向循环，未来还将继续对行业的“新四化”转型发挥重要的说推动作用。