新出行一周热点｜T3出行完成77亿元A轮融资 Uber将引进5万辆特斯拉汽车
每经记者 武凯
热点一：T3出行完成77亿元A轮融资
10月26日，T3出行宣布已完成77亿元A轮融资，由中信联合体领投，应通科技、同程旅行、鸿为资本、德载厚资本等跟投，一汽、东风、长安、阿里、腾讯等老股东继续加持，这也是自2018年以来网约车企业获得的国内最大额度单笔融资。据了解，T3出行将利用此次融资加大在用户服务提升、产品创新、技术研发、自动驾驶等方面的投入。
此外，T3出行内部已经启动了IPO计划。T3出行CEO崔大勇称，T3出行的上市时间距离现在不会太久，但具体时间尚未确定。“不过可以确定的是，T3出行不会选择在境外交易所上市。”崔大勇说。
图片来源：每经记者 朱万平 摄（资料图）
点评：随着近期曹操出行、T3出行相继获得融资，国内出行行业今年融资总额已超过100亿元，资本对出行行业的信心正在逐渐增长。在这背后，多家二线网约车平台近期在活跃用户数、订单量、营运城市数量等方面都有显著提升。资本看中行业发展机遇是出行行业屡获融资的重要原因。
热点二：易到用车启动第二期“易到权益保障计划”
10月22日，易到用车宣布 “易到权益保障计划”第二期正式启动。第二期股权权益兑现总额为2000万，同时将为用户提供1:0.8债转金额配比。用户可通过商城消费、自营抵扣、债股转换和轮候提现的方式逐步兑现用户权益。首期5000万股权权益已于10月15日全部完成兑换。
公开资料显示，2018年受股东乐视方面财务危机影响，易到用车资金链断裂，导致部分司机和乘客账户金额难以取出。
《每日经济新闻》记者调查发现，此次易到用车主要通过将用户充值余额转为“待偿”金额（即转为债务），允许用户使用此笔债务在平台内购物、或排队等待取现。
图片来源：新浪微博（@易到用车）
点评：互联网平台充值费用难以退回一直饱受诟病，此前易到用车因用户难以取出余额受到非议。此次，易到用车自行将用户余额转为债务，即使允许用户使用该债务消费，也很难取得用户满意。如果想要重新获取用户信任，需要更具诚意的措施。
热点三：Uber将引进5万辆特斯拉汽车
当地时间10月27日，美国汽车租赁公司赫兹全球控股有限公司表示，该公司正在与出行巨头Uber合作，到2023年向Uber提供5万辆特斯拉电动汽车。就在前一日，赫兹全球控股有限公司宣布已从特斯拉公司订购10万辆Model 3电动汽车。
随着全球范围内碳减排、碳中和的不断推进，向电动化转型也已成为出行行业的重要发展趋势。据媒体报道，Uber在2020年曾承诺，到2030年将在美国、加拿大和欧洲实现 "100%的电动化"，到2040年在世界其他地区实现 "100%的电动化"。
图片来源：视觉中国
点评：出行平台引进新能源汽车，一方面有助于推动行业绿色发展，加快实现减碳目标；另一方面，平台可以利用部分电动汽车的智能化功能为乘客提供更好的出行体验。除此以外，出行平台可利用智能网联电动汽车获取更多道路、行驶信息，为其发展自动驾驶技术提供数据支持。
热点四：四川网约车运输证发放实现一次办理
日前，四川省交通运输厅联合省公安厅推出“网络预约出租汽车运输证发放一件事一次办”，通过建立系统联动、数据共享机制，经由交通运输部门与公安部门实时推送、交换信息，车主只需要现场去一次公安部门即可办证，办理时间缩短至10个工作日以内。
此前申办网约车运输证，办事车主需要先到交通运输部门领取网约车运输证预受理证明，再到公安车管部门更改车辆营运性质，最后再到交通运输部门办理网约车运输证，要在两个部门间来回跑三次，办理时间需要15个工作日。
图片来源：摄图网-500538720
点评：推动网约车合规化发展需要多方努力。在主管部门流程审批方面，简化司机申请流程、缩短申请时间，可以有效提升办事效率，方便办事司机，以吸引司机积极办理合规资质。除了四川省，其他地区也可以尝试简化网约车司机、车辆办理合规资质流程，帮助其更快、更好转为合规运力。
热点五：南昌要求网约车合规率年底须超75%
据《江南都市报》10月28日报道，近期江西南昌出台《南昌市网络预约出租汽车合规化提升工作实施方案》(简称《方案》)，将全面开展清退不合规车辆和驾驶员等工作，促进全市网络预约出租汽车行业规范健康持续发展。
《方案》明确，到2021年底，南昌市全市网约车合规化率须达到75%以上；2022年底达到80%以上；2023年底达到85%以上。
交通运输部数据显示，9月南昌市网约车合规率位居全国36个主要中心城市第14位，订单合规率不足80%。
图片来源：摄图网-400484730
点评：随着全国网约车合规化的推进，近期已有多个省市对此作出具体要求，如河南省要求限期清退不合规网约车、南昌市要求年底合规率达到75%等。相较于此前各地的相关政策，当下各地的要求更为具体、量化。在此背景下，各地网约车合规率有望切实提高。