听说过“小贸车”吗？能比4S店便宜20%？

我们都知道，“大贸车”是指通过正规海关进口，经过正规经销商销售，各类手续齐全的车，算是初级阶段的平行进口车。今天介绍的小贸车可能大家会比较陌生，据说价格能比4S店便宜20%，是真的吗？

“小贸车”是指国家为鼓励投资，对外商、海外留学生、华侨或投资额达一定数量的三资企业，每年都有一定的关税打折的国外车入境配额，这样的车业内称为“小贸车”。说的通俗易懂一些，小贸车的初衷是一种福利形式，使其能开上自己喜欢的车。但这些外商带来的车一般不会自己用了，而是变相的销售出去，赚一些钱回来，也成为了一种进口车的新方式。

“小贸车”不需要各种认证，只需要海关出具的一张证明就可以在国内正常上牌行驶。由于不需要像其他进口车一样交那么多的税，而国外的车价又便宜，比如国内售价443万元的法拉利458 spider，美国才卖25万美金。对于消费者来说，买小贸车既可以省钱买到的又是新车，简直两全其美。

小贸车一般是很冷门、罕见的车型，比如type-R、地狱猫、卡尔森等，车商一般会经由外商带进国内售卖。

购买小贸车的风险也是存在的，第一就是过户时间以及外商的状态很难保证。国家有规定，货物从进出境起到最终办结海关手续止的期限，称为海关对监管货物的监管期限，通常是六至十二个月。这段时间内完全不允许转籍或者过户，这对于买家来说会有一定的风险。如果在监管期内，外商本人离世或者企业倒闭，这辆车就会被海关收走。要是监管期过了，但是买主联系不到对方了，这时候相当于买了一辆“背户车”，对买家本人也会有一定的风险。

第二个风险就是你很有可能碰到走私车，给你出示的是伪造的海关证明，被骗不说，还要承担法律责任。如果你选择购买一辆“小贸车”，一定要看清合同，约定好过户日期，监管期过了多久之后可以过户，万一过不了户，由谁承担对应责任。再有就是一定要把车子的大绿本，和完税证明拿在手里，如果过不了户，最起码可以拿来维权。