挑战广州早高峰，e-POWER轩逸极限油耗低至2.4L/100km

11月10日，东风日产e-POWER轩逸“e-POWER高能之旅”在广州举行，与传统燃油经济性测试不同，此次试驾活动“反其道而行之”，挑战广州早高峰。

上午9时许，满油满员的e-POWER试驾车队缓缓驶出加油站，在城市快速路段，轻踩加速踏板，能感觉到e-POWER轩逸的强劲动力喷涌而出。

该车配备的高功率专业驱动电机，峰值扭矩可达300N·m，配合1/10000秒精准电控技术，让车辆无论加速还是减速都能行云流水、得心应手。

值得一提的是，e-POWER自带智能发电系统，电池无需承担过多储能责任。在动力需求降低后，智能发电系统会根据电池电量，伺机启动为其提供能量；减速时，动能回收系统也会智能介入，高效保存了车辆的电量。

此外，e-POWER其搭载的功率型动力电池，不仅体积小、重量轻，而且能够实现10倍于储能型电池的充放电倍率，为车辆带来良好的能量输出表现。

进入拥堵主干道后，即使持续走走停停，e-POWER全时电驱的平顺性依然让人感到惊艳。而且，在低速工况下，e-POWER可以长时间保持纯电模式，从而实现“越堵越省”的惊人油耗表现。

而且，由于内燃机全程不参与驱动，且始终工作在高效区间，e-POWER内燃机的运转时间比传统HEV减少了50%。不仅带来高效的能量利用，更营造出一份难得的静谧。

而在智驾辅助方面，日产的ProPILOT 超智驾对路况的精准把握也值得表扬。不仅能带来平顺的刹车体验，而且嗐显著减少了跟车过程中的制动频率，让驾驶变得更加享受的驾驶体验。

最最让人安心的一点是，作为一款混合动力车型，100%全时电驱的e-POWER不仅带来电车般的舒适感，更避免了电车的充电难续航焦虑问题。

本次挑战之旅，在多场景交错的城市路段历经多次高低速路段切换，e-POWER最终实测市区工况综合油耗仅为2.4L/100km。换算下来，一箱油续航高达1708公里，一公里仅需0.18元，燃油经济性不言而喻。

如果说，在燃油、混动以及纯电之外，有一种全新选项，能够让绿色出行与无续航焦虑两种美好理想兼得的话，e-POWER轩逸必然是值得力荐的“不二之选”。