“金九银十”已不再，10月是谁异军突起？

在汽车市场，一直流传着买车看“金九银十”的最佳时间。这段时间，各大厂商品牌为了年初许下的“豪言壮志”，开始冲销量。除此之外，随着天气的逐渐转凉，也促使了很多用户在这段时间里开始考虑入手一辆心仪的座驾。

在11月9日，乘联会正式公布了2021年10月零售销量排名。在数据中显示，2021年10月，我国车市总销量171.4万辆，同比下跌了14%。在这样一个“金九银十”已不再的今天，让我们看看究竟哪几款车型仍保持着异军突起之势。

轿车市场，B级车成主旋律

十月份，曾经的“两逸”均有着不同程度的下降，但我们同时在数据中看到，B级车有突起之势，例如丰田凯美瑞和日产新天籁。当然最值得一提的还得是红旗H9。

先看凯美瑞和新天籁。作为B级车市场的常青树，二者实力可谓是不分伯仲。从目前市场来看，有着越来越多的年轻化用户将购车目标锁定在空间更大的B级车市场。但曾经以“油腻”而闻名的B级车市场中，只有掌握住年轻化用户的喜好，才是真正掌握住了“财富密码”。因此来看，无论是凯美瑞还是新天籁，其均在最新改款之时，换装了更为年轻、运动的设计风格，无疑吸引了一众年轻用户的青睐。

除此之外，在高端轿车市场，宝马5系和奔驰E级均有着小幅提升，二者销量几乎可以算得上持平。在目前“缺芯”的大环境下，4S店新车有着一车难求的局面。此外在二级市场，甚至是二手车市场，甚至存在着原价回购的局面。因此，如果想要选购二者的话，那当真是越快越好。

当然，最值得关注的还是红旗H9。不知是奥运赠车的效应，还是万达领导的作用。红旗H9在10月份斩获了4006辆的销量表现，同比增长高达90.5%。红旗在每一位民众心目中都有着非同一般的地位，当看到红旗崛起之时，我们是自豪的，是骄傲的。红旗H9也用自身硬实力，为我们书写着中国汽车的崭新篇章。

SUV市场，自主品牌的高歌

SUV作为国人忠爱的车型，其市场火爆程度向来高涨。因此也有着SUV市场无弱旅这一概念。在今年“银十”期间，四款自主品牌车型分别斩获了销售榜前四的殊荣。

首先销量榜首依然是霸榜多年的哈弗H6，自哈弗H6发展至第三代车型时也正式进入了“智价比”时代，加之其多款衍生车型，例如哈弗H6国潮版、哈弗H6 Supreme版、哈弗H6S车型的强势助阵，哈弗H6家族车型已经堪称全面。辅以出色的颜值外观，用户最看重的大空间，高智能配置。哈弗H6常年稳居榜首是有其道理的。而整个哈弗品牌在10月夜劲销10056辆，连续2个月销量逆势破万。

除了哈弗品牌之外，我们也依然能感受到自主品牌的崛起之势。例如比亚迪宋家族，其宋、宋Pro、宋PLUS车型，无论是纯燃油版，亦或是混动版本车型，都有着极强竞争力。特别是其第二代宋Pro车型，在今年4月正式焕芯登场之后，凭借着新外观、新内饰、新智能、芯动力和新操控的五大升级，更是一举成为了10万级最值得购买的家用SUV之一。

在SUV市场，不得不提及的还有一个重磅品牌，那就是坦克。坦克品牌目前在售车辆虽然只有坦克300一款车型，但其10月份劲销9950台。在今年1-10月总销售达62522台。坦克300车型可谓是自主品牌硬派越野车型之中最值得购买的车型之一。但可惜的是，由于芯片、产能等因素的影响。目前坦克300车型需要预定4-5个月的时间。而在二手车市场甚至有着加价售卖的存在。因此，按照目前市场反响来看，坦克300的销量应该远不止于此。

新能源市场，全面开花

在整体车市销量下滑的10月，新能源市场共销售31.7万辆，同比增长高达138.1%。可谓逆势而上，全面开花。

其中宏光MINIEV，凭借着“国民代步车”的名号与马卡龙潮流搭配，在10月份以47834辆的销量成绩位居销量榜首。在今年9月时，宏光MINIEV正式发布了两款全新马卡龙配色，也更进一步增加了年轻化和女性用户的购车选择。而在今年上海车展期间，更是亮相了宏光MINIEV CABRIO，其也被诸多用户戏称为年轻人的第一辆敞篷车。

值得一提的是，我们在榜单中不难看出，比亚迪在新能源市场的强劲实力。在10月份，比亚迪秦PLUS DM-i销售17393辆，比亚迪秦PLUS EV销售8405辆、比亚迪唐DM销售6762辆，其中最值得一提的是比亚迪宋DM销售11316辆，同比增加高达1831.1%。

除此之外，自主品牌造车新势力也均有着极为不错的销量表现和可观的同比增长。例如理想ONE、小鹏P7等。

哆哩君语：

从整一个10月的销量榜单中，我们可以发现，越来越多的用户在购车时会选购自主品牌车型，在整体汽车市场销量下滑的“银十”，依然有着众多实力不凡的车型逆势而上，斩获了极为不错的销量表现。而在新能源市场，呈现的更是全面开花的局面，当新能源车型渐渐融入我们的生活中，当周边配套设施逐渐完善。或许，真的可以选择一辆新能源车型试一试。