物美价廉、便宜大碗！家用大空间车型，最便宜还不到10万
【有车以后 导购】对一款家用车来说，实用性和性价比是非常重要的两个评价指标。作为家里的唯一一辆车，大空间高配置自然是刚需，动力操控的重要性相对低一些，外观内饰设计要符合大众审美。基于这个标准，砖叔为大家挑选出了三款10万级别的车型，绝对物美价廉，家用很合适！
捷途X90 PLUS
官方指导价：10.19-14.19万元
捷途X90一直是高性价比SUV的代表之一。今年9月，X90的中期改款车型X90 PLUS正式上市，全系车型的指导价依旧在10-15万这一竞争激烈的区间内，目前下定还有6000元的限时优惠，起售价低于10万！相比旧款车型，X90 PLUS在外观内饰设计上全面升级，颜值高了不少，但它面对一众同价位车型，核心竞争力仍然是超大的车内空间。
捷途X90 PLUS的车身长宽高分别为4858×1925×1780mm，轴距为2850mm，十足的中型SUV身材，是今天推荐的三款车型当中尺寸最大的一款。得益于方正的车身轮廓，X90 PLUS的空间利用率非常高，上图的第二排座椅被调整到最靠后的位置，可以看到腿部和头部的空间非常宽敞，视野也比较开阔，坐着不会觉得憋屈。另外，X90 PLUS全系6款配置均可选5、6、7座布局，消费者可按需选择。
X90 PLUS的第二、第三排座椅放倒后能形成全平地台，装载能力很强，开着搬运大件物品甚至搬家问题都不大，但稍微有些坡度，不够平整。
第三排座椅的位置非常靠后，好处是乘坐空间比同尺寸车型宽敞，腿部空间一拳有余，但劣势是压缩了满载7人时后备厢的储物空间，并且第三排头枕离后风挡玻璃过近，如果碰到被追尾等事故时，或存在安全隐患。
吉利豪越
官方指导价：10.36-14.26万元
吉利去年推出的全新SUV豪越同样主打便宜大空间，价位和捷途X90 PLUS很接近，但豪越年度改款后换吉利4.0设计语言之后，外观看上去要更精致一点，车内颜值基本持平，属于同价位国产SUV的平均水平。
豪越最具特色的是第二排的三张独立座椅，虽然受限于车宽，每张座椅的横向空间相对有限，但对于中间位置的乘坐体验有了质的提升，起码不会硌得慌了，代价是取消了中央扶手、杯架等配置。如果经常五人出行的话还是非常实用的，但要是三四个人乘坐的话，这样的设计毕竟影响到了两侧座椅的舒适度，可以到店体验一下乘坐体验如何。
在7人满载的状态下，豪越后备厢的空间就比X90 PLUS大了不少，放下2-3个20寸行李箱问题不大，虽然谈不上宽敞，至少短途出行基本够用，而且头枕离尾窗的距离相对大一点。
豪越的车身尺寸为4835×1900×1780mm，轴距2815mm，比X90 PLUS稍微小一些，不过把二三排座椅全部放倒之后，形成的地台更平整一点，装载大件物品的能力也非常不错，日常将第三排座椅折叠后也能形成可观的储物空间，实用性在线。
五菱凯捷
官方指导价：8.58-13.48万元
要说大空间家用车，还是MPV更给力，更小的车身尺寸就能做到同等水平的车内空间，价格也稍低一些，如果能接受MPV的外观设计，凯捷真香！
“大四座”是凯捷最大的特色。其实它全系的座椅都是2-2-2布局，但第二排座椅的调整范围特别大，可以完全“侵占”第三排的空间，将车内后两排的空间全部据为己有。从上图不难看出，凯捷第二排座椅前后调节的范围已经达到一个座椅的长度，坐在上面把腿伸直完全没有问题，靠背也几乎可以完全放倒，四舍五入等于平躺，这应该是同价位最夸张的乘坐空间了，入手不亏。
凯捷的第三排座椅后方地台有一个向下凹的区域，宽度大概是一个双肩包的高度，厚度和20寸行李箱比较接近，进一步拓展了后备厢容积，提升实用性。
编辑总结
10-15万价位最具性价比的三款大空间家用车都在这了，它们应该也是最便宜的6、7座车型，造型设计符合家用定位，不过不失，配置也比较齐全，至少比同价位合资车强太多，对有一家老小出行需求的用户来说，三款车都非常值得考虑，可以去4S店试驾一下哦。