丰田​赛那新出6款油电混动车型，选谁更合适

要说现在的汽车市场，单纯的燃油车已经不再吃香，用一句日落西山来形容一点也不过分。在新能源汽车市场这一新兴市场中，从传统自主品牌到新势力，如今越来越多的合资品牌也开始陆续发力，也让这一市场开始充满生机，相比起现在的小型车、微型车、紧凑型车和各种SUV车型，MPV细分市场相对而言尚处于空窗期，并没有太多的车型可选。

但对于MPV需求的车主并不在少数，最近，广汽丰田赛那正式上市，也是吸引了不少有意入手MPV的车主关注。新车此次一共推出了6款车型，售价从30.98万到40.58万不等，给予了车主充分地选择空间，那么作为油电混合版的合资MPV，这几款车型到底选谁更合适？

作为价格横跨10万区间的一款车，其车型选择也是颇多。首先我们先说说都有哪几款车型，赛那2021款2.5L混动舒适版售价30.98万；赛那2021款2.5L混动豪华版售价33.38万；赛那2021款2.5L混动尊贵版售价35.28万；赛那2021款2.5L混动至尊版售价37.98万；赛那2021款2.5L混动铂金版售价40.58万；赛那2021款2.5L混动豪华福祉版售价37.38万。

在驾乘空间上，广汽丰田赛那混动版的车身长宽高分别为5165mm*1995mm*1765mm，轴距为3060mm，其中赛那2021款2.5L混动至尊版和铂金版的车身高度为1785，比其他4款车型有所提升。另外，在WLTC综合油耗表现上，赛那2021款2.5L混动至尊版和铂金版的表现都是百公里5.9L，而其余四款车型则是百公里5.89L，当然，这一点细微差距可以忽略不计。

在动力表现上，新车全系采用了统一的动力，这一点并没有差别。主要还是在配置上有所区别，其中赛那2021款2.5L混动至尊版和铂金版都带有并线辅助和倒车车侧预警系统以及分段式电动天窗功能和车顶行李架，其他4款车型则只提供了电动天窗。此外赛那2021款2.5L混动铂金版还采用了360度全景影像，其余5款车型则采用了普通的倒车影像。

此外，除了入门级的赛那2021款2.5L混动舒适版外，其他5款车型都带有电动后备箱、感应式后备箱、电动后备箱记忆以及无钥匙进入功能。在内饰部分，入门级车型采用了塑料材质的方向盘，其余车型则是真皮方向盘。其中赛那2021款2.5L混动至尊版和铂金版采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，其他4款车型则只提供4.2英寸的仪表盘选择。并且铂金版车型还具备方向盘加热以及方向盘和电动座椅记忆功能，并带有主动降噪和手机无线充电功能。

仅从上述的配置就可以看出，配置的丰富与否也是决定此次新车价格高低的关键因素。虽然在动力上并无差距，但舒适化的配置却是差距巨大。只是追求品牌和动力的车主显然入手入门级车型最为合适，而追求舒适和价格的车主，至尊版则是不错的选择，当然，条件允许的情况下，铂金版自然是配置最为丰富的一款车型。