专治里程焦虑，10万级的电动车续航也能破400km！

根据JATO的一项分析预测表明，2018年或将成为燃油车销量最好的一年，从2019年开始，消费者对于燃油车的需求将会下滑；早在2018年1月，JATO就曾预测燃油车的需求将会持续增长到2022年，但受制于2019年中国、美国、欧洲三大市场对新能源汽车趋势的转变，于是有了上述关于2019年燃油车需求将会下滑的预测。

同样是分析预测，彭博社的这份预测或许会更直接明了；根据彭博社的预测，2019年全球电动车预计将达到260万辆，相比2018年实现约40%的增长。其中作为电动汽车的最大市场，中国区域的电动汽车的销量有望达到150万辆，占据全球电动汽车销量的六成。虽然国内的电动汽车在2019年将面临补贴下调、利率上升、消费力降低的影响，但从目前的信息来看，美国与英国对于电动汽车补贴同样开始下调。

彭博社关于2019年国内电动汽车销量的预测，在兵哥看来是比较客观的，其预测的数据与中汽协的预测相似。如果按照彭博社预测的数据，2019年国内纯电动汽车销量达到150万辆，这虽然会是国内新能源汽车增速首次跌入50%的增幅，但却与整体市场大环境的低速平稳的势头相符。

为什么补贴政策下滑、利率上升、消费支出活跃度降低等等不利因素的存在，新能源汽车依然有底气维持较大的增长速度呢？最直接的原因便是以往选择纯电动汽车的尴尬，如今得到了妥善的解决。最显而易见的便是续航里程与定价，目前市场上400公里以上续航里程的纯电动汽车，在10万级的纯电动汽车里也并不少见；在政策、环保、共享出行等趋势的多重夹击下，选择购买10万级汽车的消费者，其在选择燃油车或纯电动汽车所需要承担的附加成本与后续用车成本上的差异，显然后者会更有优势。

什么？你不知道10万级拥有400公里以上续航里程的纯电动车有哪些？没关系，接下来兵哥就为团友们推荐三款代表车型，看看它们中有没有符合你需求的车型。

指导价格：18.88-21.05万元

补贴后价格：8.98-10.88万元

续航里程：360km、401km

电池容量：46.57kWh、47kWh

车身尺寸：4445*1735*1567mm

轴距：2615mm

欧拉iQ推出于2018年8月31日的成都车展，后续在广州车展又增推了高续航版本；作为一款定位跨界的纯电动车型，又是欧拉品牌的首款产品，在2018年它交出了一份令人诧异的答卷；截止2018年，总共有3515位消费者选择成为欧拉iQ的车主。从这3515位欧拉iQ的车主中，兵哥看到了消费者对于出行方式选择的变化；欧拉iQ不同于传统意义的轿车、SUV或者MPV，跨界的定位赋予了工程师拥有更大的格局去设计这款产品。

例如个性十足的设计，为前脸、侧面、车尾三个角度带来了跳脱的视觉冲击；在简洁设计的基础上，将视觉、听觉、触觉层面的要素尽可能用简单直接的方式传递给车主；例如支持NFC功能的车钥匙。空间上，得益于跨界的设计，欧拉iQ对于代步、家用需求的消费者在乘坐、储物空间上没有太多可挑剔的地方。而关于续航里程，拥有401km续航里程的高续航版的售价也不过19.45-21.05万元（补贴前）；并且使用交流电充满电量只需8小时，如果直流快充的话电池电量从30%充至80%只需25分钟。

指导价格：17.28-17.98万元

补贴后价格：8.98-9.68万元

续航里程：402km

电池容量：50.4kWh

车身尺寸：4010*1729*1621mm

轴距：2460mm

云度汽车是众多造车新势力中，在2018年完成新车交付的品牌之一，在云度新能源的背后有着福汽集团、莆田国资委等四个合资方；是目前少数拥有“双资质”的造车新势力。此次兵哥介绍的是其入门级的车型，云度π1中高续航的版本，名为云度π1 Pro，两款Pro车型的官方定价分别为17.28万元和17.98万元，综合补贴后售价8.98-9.68万元，结合其402km的官方续航里程，对于许多出于通勤需求而购车的消费者，不得不说有着极高的吸引力。

相比起大多数新能源车型特立独行的设计风格，云度π1的设计相较之下要显得中庸许多；内饰也是以实用为主，不过云度π1用料上并没有因为其入门级的定位而有所妥协，采用了不少软性材质，在实际的用车过程中能带来不错的体验；属于第一眼平庸，但随着相处时间的累加，慢慢才能发现工程师用心的地方。作为一款通勤定位的小车，云度π1在空间上能够照顾大部分通勤出行，当然前提是你能清晰划分何为通勤、何为春运。402km的续航里程对于跨城市出行的上班族，续航也没有太大问题，而充电的方面，在直流快充的条件下，电池电量从30%充至80%官方用时为30分钟。

指导价格：9.38-10.68万元

补贴后价格：9.38-10.68万元

续航里程：401km

电池容量：53.6kWh

车身尺寸：4200*1760*1570mm

轴距：2555mm

在介绍瑞虎3xe之前，兵哥首先插播近期有关“瑞虎3xe召回”的信息，由于用车过程中可能存在螺栓松动，导致底盘异响甚至极端下出现螺栓脱落的情况，故召回2017年12月28日至2018年10月26日生产的瑞虎3xe，除了对车辆进行维护外，还将针对该部位提供终身免费质保。

正所谓人无完人、车无完车，车企的态度才是产品可持续发展的担保；作为奇瑞品牌2.0战略重要的一款产品，瑞虎3xe在10万级的定位里有着极强的竞争力。延承瑞虎3x的设计风格，让瑞虎3xe更倾向一款SUV车型，以往新能源车型配置用料受成本限制相对乞丐的情况，也没有在瑞虎3xe上出现；例如车窗一键升降、ESP、胎压监测、前后驻车雷达、定速巡航等都能在配置表上找到。

瑞虎3xe另一大吸引消费者关注的地方在于，作为一款新能源车型，车厢乘坐储物空间并没有因为电池的布局而牺牲太多，不仅尾箱的储物空间能够满足大部分日常需求，甚至还保留了二排座椅放倒的设计。不过这里兵哥需要提醒团友们的是，瑞虎3xe在售的是续航里程401km的车型，即480型号；但不排除有些店内仍有续航里程为351km的车型（400型号），所以在看车时需要辨明车辆的型号与续航里程。