第七代AMG SL全球首发 2+2座椅布局回归

10月28日，梅赛德斯奔驰AMG SL63全球正式首发。这是SL家族的第七代车型。首代奔驰SL诞生于1952年。70年七代车型，可以说代代都是经典！并且传承了奔驰汽车百年的造车基因。

外观方面，新车采用了与AMG GT同平台生产打造，全铝打造的车身，整体更轻，刚性更好！14条垂直式金属装饰条共同构建了新一代AMG SL的直瀑式中网。对比1952年的SL原型车，似乎是在复刻经典，向经典致敬。大鲶鱼嘴造型也是奔驰超跑级车型常见的造型；低趴凶悍攻击力强劲；搭配吊眼梢似的LED大灯组，战斗属性爆表！

新车采用了长轴距，短前悬的造型，侧身比例十分养眼；而且这也是考虑到2+2布局下，后排乘客的能拥有更好的乘坐空间。车尾双排双出的排气管设计也是霸气十足；两侧点阵式尾灯很好的和车尾融为一体，龙鳞凤尾的设计理念与S级不谋而合。

内饰方面采用了全新的设计语言，12.3英寸数字仪表盘反应信息全面，11.9英寸立式中控触摸屏位于电子档杆前侧，倾斜角度可根据驾驶者需求进行调节，调节角度在12-32度之间；欧翼式多功能运动方向盘，精致高级，两侧双排式按键可在手不离方向盘的情况下进行大多数的操作；另外nappa的高档真皮座椅和Burmester音响系统也是必不可少；菱形格样式的座椅也是高端车型展现其高端必不可少的元素，新一代AMG SL的双排线菱形格缝制手法也是让座椅的质感更加深厚；新车配备了Z型可折叠的软顶敞篷；时速60公里以下，顶棚可在15秒内完成开或者合。第二代MBUX智能人机交互系统配备多款专属显示模式和内容，配以AMG TRACK PACE虚拟赛道工程师车载应用，让车主尽享数字时代的性能驾驶乐趣。

动力方面，新车搭载了4.0T V8发动机，并首次推出SL 55 4MATIC+ 和SL 63 4MATIC+两款车型。其中SL 55 4MATIC+可输出最大功率350kW（476PS)，峰值扭矩700N·m，零百加速为3.9秒。而SL 63 4MATIC+车型可输出最大功率430kW（585PS），峰值扭矩800N·m，零百加速时间3.6秒。配备带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动行驶控制悬架、AMG高性能陶瓷复合制动系统，以及在SL车型上首次配备的全时四轮驱动系统和后轮主动转向功能。AMG动态操控选择（AMG DYNAMIC SELECT）提供“防滑”、“舒适”、“运动”、“运动增强”、“个性化”和“赛道”模式6种驾驶模式。