2019日内瓦车展剧透：宝马X3 M实力领衔！这些重磅SUV将闪耀亮相

概念车代表着企业未来的发展方向，因此，大多概念车的外观和功能配置超前，以吸引消费者相信企业未来的实力。而在这届的日内瓦车展，T-Roc R概念车要首次面向全球亮相，并公布了其概念车的预告图。

T-Roc R概念车预告图

要知道，大众R家族的外观非常有个性，而且动力性能也表现出色。从图中能看到，新车的下包围、前格栅的边缘都利用了镀铬条来装饰，视觉冲击力很强。同时，大尺寸轮圈更是给整车的运动气质加分。而动力上，据买车君了解，T-Roc R将会搭载和海外版高尔夫R一样的2.0T发动机，最大功率达300匹马力。另外，自适应悬架和四驱系统也会有配置。

普通版T-Roc（探歌）

作为一汽-大众的首款车型，探歌凭借年轻激进的外观设计、丰富的配置，给国内消费者留下非常深刻的印象。从这款T-Roc R概念车已经透露的消息来看，运动的“灵魂”一点也不比探歌弱，反而在前脸的设计上，T-Roc R有着更加夸张且强悍的味道，不知量产后的表现会如何？

说到起亚Ceed，这款车暂未引入国内。海外媒体对它的评价是：拥有更多空间以及更多的标准配备。而在这次剧透的起亚XCeed上，同样发现也有这样的亮点。

起亚Ceed

起亚XCeed

起亚XCeed虽然被高度伪装，但外形依然展现了特征。例如，XCeed拥有更大的轮圈和轮胎，提高了前后保险杠的高度，车顶线条和Ceed家族高度相似等等。据买车君了解，除了在外观造型上的不同外，起亚XCeed采用了与Ceed家族一致的平台和动力总成。所以这也代表着新车会提供1.0T三缸发动机、1.6T柴油发动机两种动力系统。

韩系车虽然在国内的销量情况不算突出，但起亚在2018年全年荣登全球汽车集团销量榜第五名，在全球范围内很受欢迎。起亚XCeed将会在日内瓦正式亮相，而它的对手正是上面所说的大众T-Roc。这两款车型哪款性能更好，适用于哪些人群？且听下回分解。

对于德系车，消费者可能更熟悉BBA和大众。但在德系车中，斯柯达虽隶属于大众汽车旗下，但其风格明显更加张扬一些。一个月前，斯柯达Vision X也正式定名为KAMIQ，和国产版柯米克同名，但两款车却是不一样的车。

KAMIQ

柯米克

KAMIQ采用了斯柯达家族的风格设计，矩阵式前大灯组也是时下较为流行的设计，彰显品牌辨识度的同时还能与时俱进，确实让人会忍不住多看几眼。值得一说的是新车的动力系统，KAMIQ同时搭载了压缩天然气、汽油动力系统和两个电动机，其中压缩天然气发动机用来驱动前轮，电动机还能根据需求在前驱、后驱和四驱之间切换。有了这三大系统，KAMIQ的最大输出功率为96kW，峰值扭矩为200N·m，能够在9.3秒内实现百公里加速，最高速度达到200km/h，综合续航里程达到650km。

马自达日前公布了全新CX-3的预感图，虽然图中并没有透露太多的信息，但依然能大概看到车尾圆润的轮廓，而且环尾窗的扰流设计和目前在售的CX-5非常像。

CX-3预告图

马自达CX-5

据买车君了解，为了扩大车身尺寸，提升内部空间，全新马自达CX-3不再以马自达2为基础打造，而是采用全新马自达3的Skyactiv-Vehicle Architecture平台。同时，全新CX-3预计会搭载2.0L SKYACTIV-X发动机，通过马自达最新的SPCCI火花塞控制压缩点火技术来提升动力，减少油耗。现款CX-3采用纯进口的方式进入国内，虽然其售价相对马自达其他车型来说比较亲民，但销量表现比较一般。为了提振销量，全新CX-3有可能会通过国产化来引入国内。

前几日，宝马公布了一组X3 M标准版和雷霆版的官图，并表示参加2019年日内瓦车展。宝马X3 M是宝马X3系列的首款M POWER车型，而M系列作为高性能版，操控性和高性能自然是没的说。

从上述动力对比就能看出，BMW X3 M更加暴躁，能驾驭之人非等闲之辈。为了配合如此强悍的动力，新车在外观上也采用了更加运动的设计元素，前脸更多地采用多边形元素，更加夸张的开口和更加锋利的线条也给宝马X3 M套上了盔甲，另外，新车还会提供7种车漆颜色，更具个性。内饰方面，BMW X3 M采用大量的宝马M系列车型专属的内部配置，比如M组合仪表、档把、红色的引擎按钮等等。

宝马X3 M 雷霆版

毫无疑问，宝马X3 M的出现势必会吸引大批消费者的青睐，也会给高性能中型SUV市场带来强力的冲击。关于X3 M的定价和起售时间，宝马将会在日内瓦车展公开。虽然定价是否实惠是销量的关键，但按其他M系列车型来看，宝马X3 M的定价应该不会低。

说到15万元以内的紧凑型SUV，估计会有很多人想到自主品牌里的热销车型，比如哈弗H6、传祺GS4等等。近日，三菱官方公开了一组海外版劲炫ASX的新款车型图片。自2017年改款到现在，劲炫ASX终于迎来全新改款。

全新劲炫ASX

2018款劲炫ASX

新款劲炫ASX采用了三菱家族Dynamic Shield设计语言，整体风格和奕歌有点相像，但整体看来，新款劲炫ASX更加硬朗，特别是宽大的镀铬装饰条和独特的下包围，搭配得特别有“野味”。不过有点遗憾的是，由于是中期改款车型，新款劲炫ASX的内饰整体造型和现款基本一致。

作为三菱旗下一款性价比颇高的SUV，劲炫ASX在2018年1月份销量却开始出现了下滑，在12月份就只售出1559辆，同比下滑51.07%。或许是因为现款劲炫ASX的优势难以挽回，三菱才会加速推出新款车型。在买车君看来，新款劲炫ASX的外观设计很吸引人，也许其销量过不了多久就会恢复元气。