日内瓦车展大剧透！新能源车的百家争鸣

作为世界级五大车展之一，素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展，将在今年3月正式拉开帷幕。今年虽然有一些国际巨头车企（现代汽车、捷豹路虎、福特汽车和沃尔沃）宣称将缺席此次汽车盛会，但还是会有很多重磅新能源车型将首次亮相，具体都有谁呢？让我们一起来看看吧。

作为BBA中的一员，奔驰将首次亮相“世界上首款采用纯电池电动驱动的高端MPV”—EQV。此款车型将基于新款奔驰V级进行设计研发。由于整车空间较大，电池容量可以有效增加，还不会侵占大量的使用空间，相信空间更大的V级，会更容易借助商用市场的推动，增长销量。

除此之外，之前持续火热的FE电动方程式赛事也慢慢进入了世人的目光。除了奔驰EQV外，奔驰还将首次亮相EQ车队的Formula E赛车，将会曝光更多新车细节，敬请期待。

近期奥迪e-tron交付时间推迟的消息遍布全网。而此前有消息称，纯电版奥迪Q3将首次亮相日内瓦国际车展，自此奥迪的纯电动产品线将逐渐铺开。据了解，新车将诞生于大众MEB平台，配备双电机设计，续航能力可达500km。但发布后的奥迪Q3纯电版却需沉淀至2021年才能展开销售，好饭不怕晚，静等花开。

2018年宝马的插电混动车型在豪华新能源车型中，算是卖得最好的品牌了。为此宝马将要乘胜追击，继续丰富其插电混动车型的产品布局，稳定领先地位。

宝马330e iPerformance就是其中之一。新车将是宝马新晋设计师约瑟夫·卡班前几款量产的作品，造型更加犀利与科技。

同为轿车领域的宝马745e iPerformance也将亮相日内瓦国际车展。新车将搭载一台最大功率210kW（286Ps）的六缸直列汽油发动机和一台最大功率83kW（113Ps）的电动机，并配有容量为12kWh的电池，在充电功率3.7kW的慢充条件下，车辆充电时间需要4.4h。

在SUV插电混动车系中，将新加入宝马X5 xDrive45e iPerformance。其搭载了一台3.0L六缸汽油发动机和一台电动机，其最大综合功率为290kW（394Ps），官方称其0-100km/h加速时间为5.6s。此外，在NEDC标准下，其最大纯电续航里程为80km。

沃尔沃旗下品牌北极星（Polestar），将于2月27日通过线上发布的形式，正式亮相其第二款车型Polestar 2。据悉该车将会是以纯电动为动力源的高性能车，其最大功率为298千瓦（约合405马力），最高续航里程可达350英里（约合563公里）。

日前，本田官方已确定Urban EV概念车的量产原型，将亮相2019日内瓦国际车展，而本田除了会携带电动系列车型外，还有可能推出全新电动子品牌。据外媒消息爆料，本田在瑞士和欧盟还注册了“本田E”的商标。有可能会作为汽车类商标被注册，而其消息是否属实，相信在日内瓦国际车展上本田会告诉我们答案。

近日，阿斯顿·马丁发布了旗下首款纯电动概念车Lagonda拉共达的预告图。实体模型车将会在日内瓦国际车展中展出。据悉新车定位于纯电动SUV，并采用纯电动力系统驱动，搭载两台电动机，预计可提供643km的最大续航里程。

据外媒报道，起亚将在日内瓦车展上带来一款全新的电动概念车，目前我们只获得了一张预告图，车型信息较少。起亚表示，该款概念车将代表着未来起亚电气化的设计方向。

除了国际巨头车企会有重磅新能源车型亮相，中国的车企也将参与其中。据官方消息获知，北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX将会在日内瓦车展正式公布中文名称和独立产品架构，并同时亮相第二代ARCFOX-7。新车采用了北汽新能源最新的无边界设计哲学理念，外观设计较第一代车型更为科技和大胆。新车在0-100km/h加速上由第一代的2.9秒提升至2.7秒。

除了传统的以纯电池为动力的车型外，爱驰汽车将在此次日内瓦国际车展上亮相其首款超级电动超跑Gumpert Always Nathalie。值得一提的是，该车是爱驰全球首款搭载甲醇重整制氢燃料电池的赛道级电动跑车。其等速工况下，续航里程可达1000公里。

就目前获得的日内瓦国际车展的消息，我们可以看出很多国际知名车企，已经开始加速发展新能源，不管是推出新的纯电动概念车型，还是设立全新电动子品牌，布局动作较为迅猛，留给中国车企的时间不多了。自主品牌能否在合资大军来临时与其分庭抗礼呢？让我们拭目以待。